C’est ce qui ressort du communiqué conjoint du Ministre des Transports et des Infrastructures et le Ministre de l’Économie et des Finances suite à une réunion de concertation entre les services techniques, les transporteurs, les chargeurs, les transitaires et les commerçants sous l’égide du Ministère des Transports et des Infrastructures tenue le 08 janvier 2025 pour enfin trouver des solutions à ce phénomène car la circulation de ces véhicules entraîne en effet la dégradation précoce du réseau routier national dont la conception a été faite en fonction des caractéristiques des matériaux de construction routière.
Pour ce faire, ladite réunion avait recommandé la sensibilisation de l’ensemble des acteurs pendant une période de trois (03) mois, en vue de se conformer aux dispositions du code de la route. Passé ce délai, qui expire le 31 mars 2025, les véhicules gros porteurs hors norme, hors gabarit, en surcharge, seront interdits de circuler sur le réseau routier national, à compter du 1er avril 2025.
Conformément au cadre de coopération dans l’espace communautaire, les ministres chargés des Transports des pays de la sous-région ont été invités à informer leurs transporteurs et chargeurs de la mise en application prochaine de la réglementation sus visée, qui est conforme au Règlement n°14 de l’UEMOA.
Pour la bonne exécution de cette nouvelle décision, le Ministre des Transports et des Infrastructures et le Ministre de l’Economie et des Finances engagent les services techniques compétents des deux départements concernés à prendre toutes les dispositions pour l’exécution des mesures arrêtées. Et également les Ministres espèrent compter sur le sens de la responsabilité et l’esprit civique des usagers pour le respect des mesures édictées et la sauvegarde du réseau routier de notre pays.
Bokoum Abdoul Momini/maliweb.net
