Le Mali va accueillir pour la deuxième fois (du 13 au 14 janvier prochain) le 27ème Sommet Afrique-France. Dans le cadre des préparatifs, le ministère de l’équipement, des transports et du désenclavement a entrepris en 2016 des travaux intenses de réhabilitation de certaines infrastructures routières importantes dans le district de Bamako. Le budget déloqué pour les travaux est estimé à près de 16 milliards de nos francs.
Lesdits travaux participent non seulement à l’embellissement de la ville de Bamako, mais aussi à l’amélioration du trafic urbain. Ils s’inscrivent également dans le cadre d’un vaste programme de réhabilitation du système de drainage dans la ville, et ce dans la perspective du sommet Afrique-France qui va réunir en janvier 2017 dans notre pays plus d’une soixantaine de délégations étrangères.
En effet, les travaux sont repartis en trois grands axes. Il s’agit des travaux d’entretien qui sont relatifs aux reprises des chaussées, à la reconstruction de caniveaux, aux rechargements d’accotements, aux bouchages de nid de poules, etc). Ils s’inscrivent dans le cadre du programme de renforcement des routes dans les six communes du district de Bamako à travers la mise à niveau des voies concernées, la fluidification du trafic et la consolidation de la sécurité routière. Démarrés le 15 juillet 2016 pour une durée de 5 mois, lesdits travaux sont à un taux d’avancement global d’environ 12% et ont coûté au budget national, à travers l’autorité routière, la somme de 3.370.000.000 de FCFA.
Le 2ème volet concerne les travaux d’entretien courant sur les rives droite et gauche du district de Bamako. Ils ont trait à des réparations sur les routes en terre, non revêtues et revêtues, les dépendances et les systèmes d’assainissement, les ouvrages d’art, les équipements routiers ou de régulation de trafic.
Le démarrage des travaux est effectif sur l’ensemble des voies concernées et le budget alloué pour les travaux est estimé à 600.000.000 de FCFA.
Le dernier volet consacre des travaux d’entretien courant par la méthode HIMO (Haute intensité de Main d’œuvre) consistent essentiellement au rechargement partiel des accotements, au curage des caniveaux et collecteurs, au débroussaillement et à la réparation de certaines ouvrages. Ils sont financés à hauteur de 14.000.000.000. FCFA sur trois exercices budgétaires par la Commission Européenne à travers le 11ème Fonds Européen pour le Développement (FED) et le Fonds d’Entretien Routier de l’Autorité Routière.
D’autre part, l’agence d’exécution des travaux d’entretien routier (AGEROUTE), à travers des conventions de maitrise d’ouvrage déléguée, avait en charge trois grands axes de la capitale : la section urbaine de la RN27 reliant le Centre Hospitalier Universitaire Gabriel Touré à la limite du District à Boulkassoumbougou sur un linéaire de 7000ml et les voies reliant le pont du quartier Mali au pont de Kalaban-Coro sur un linéaire de 7000ml et celle reliant l’INA au Rond-Point Général Soumare sur un linéaire de 3800ml.
Les travaux de réhabilitation pour les deux premières voies sont entièrement terminés. Sur la section du rond-point Général Soumaré en commun I du district de Bamako, il reste des travaux complémentaires qui viennent d’être ordonnés par la Direction Nationale des Routes (DNR). Ces derniers consistaient, entre autres, au décapage et compactage des chaussées existantes, à la reprise de revêtement par endroit, au bouchage des nids de poules et au curage des fossés.
Autre infrastructure qui verra le jour avant le 27ème sommet Afrique-France, c’est le 2ème terminal de l’aéroport international Président Modibo Keita Sénou dont l’ouverture est prévue pour le mois de janvier 2017. Aujourd’hui, tout porte à croire que ce 2ème terminal sera fin prêt pour la circonstance. Parce que, le taux global d’exécution des travaux est actuellement de 90% pour un délai consommé de 93%.
Djibril Kayentao
Une Catastrophe.
Depuis des décennies, les Maliens, principalement les Bamakois dont 99% sont ou se disent musulmans pieux côtoient tous les jours un véritable mouroir d’enfants:
la Pouponnière de Bamako.
Des enfants orphelins, handicapés et abandonnés de tous vivent l’enfer au centre de Bamako.
Un enfer fait de malnutrition, de promiscuités, de pestilence. de saleté, de manque de soins, d’attention, d’affection etc.
A ce jour, l’idée n’est venu à aucun journaliste, aucune personnalité, aucun ministre d’aller voir ces enfants malheureux dont les plaintes et les cris arrivent au ciel sans atteindre la cheville des Maliens. Un cruel destin que celui de ces enfants innocents deux fois abandonnés. Une fois par leur parent et une fois par leur compatriote.
Honte à toutes ces femmes et ces Hommes qui, tous les jours habillés de bazin et de costume de fortune fanfaronnent devant les cameras pour parler de forum, d’inauguration, de conference, de reunion les uns plus inutiles que les autres pendant que des petits maliens croupissent dans une misère sans nom au beau milieu de Bamako.
Des enfants de 1, 2 ou 3 ans qui se dandinent tout seul de détresse. Un spectacle insoutenable que l’on ne souhaite à personne de vivre.
Ce grand pays qui produit de l’or, dont le Président s’est offert un Avion de 20 milliards, ce pays qui reçois des milliards d’aide du monde entier laisse ses enfants orphelins vivrent dans un enfer entouré de murs épais.
Où sont ces musulmans qui, tous les jours prient et implorent Dieu en promettant d’aider, d’assister et de soutenir leur prochains ?
Dieu peut-il aider un peuple qui abandonne ses enfants vulnérables ?
Les Maliens devraient se poser cette simple question.
“.. Ils sont financés à hauteur de 14.000.000.000. FCFA sur trois exercices budgétaires par la Commission Européenne à travers le 11ème Fonds Européen pour le Développement (FED) …” Et cela quand même la soi-disant “Autorite Routiere” collecte en moyenne depuis 6 ans plus 30 milliards par an de la poche de un segment d’opérateurs économiques au niveau de la douane….sous prétexte “d’entretenir les routes” ….or elle n’a jamais investit 5% de cet argent dans les routes au Mali….toute les grandes routes sont financées par l’
UE, UEMOA, BAD etc… Ou part donc l’Argent que l’AR collecte?
C’est a moitie bricolage a moitie bon boulot. Seule la societe BECM CG qui est en train de faire la partie aéroport- Kalaban -2e pont fait un travail vraiment exceptionnel….cette societe n’a rien a envier de sociétés étrangères en la matière….je jure de Dieu! Pour le reste des sociétés comme SOMAGEC et ECGF etc… c’est vraiment une honte! Je ne sait pas comment AGEROUTE a pu donné des contrats a ces societe de bricolage!!! Allez y voir ce que ces sociétés font au niveau de la Tour de de Faladie- l’Afrique-Yirimadio c’est du pure bricolage facturé! Le DG d’AGEROUTE a t-il effectué une visite sur le terrain tous les travaux?!
Hé, on ne travaille dans ce pays que lorsqu’on doit abrité un sommet avec la participation de la France. Oui, on a déguerpi les kiosques, on fait du “Tougou-Tougou Bari-Bari sur les goudron et cela seulement à 16 milliards. Bon les usagers motocyclistes du boulevard de l’OUA pourraient se réjouir avec les soudures sur les bretelles cyclables. C’est juste tout ce qu’on a vu en 3 ans de règne. Pour les 2ans qui restent, peut être on va goudronné la route de Tamani pour avoir l’électorat du Cherif Haîdara de plus en plus proche de Soumaila, puisque les voix du chérif de Nioro ne semble plus être sur pour assurer 2018.
16 milliards pour du colmatage n’importe quoi
Vous verrez quels seraient les investissements que ce budget va générer, déjà quand vous alliez sur l’axe Ségou vous serrez déçu et très déçu avec des parties de goudron mal confectionnées sur lesquelles la circulation est impossible et très difficile. Pourquoi ne pas carrément décaper certaines parties en mettant de bonnes couches de goudron bien nivelées, au lieu de mettre des tas çà et là mal nivelés sur lesquels il est difficile de circuler. Je reste certain que e budget permettrait seulement de faire des saupoudrages qui décevraient tout le monde surtout les hommes les plus consciencieux comme moi. Ce budget enrichirait certains inconscients au vu et au su de tout le monde.
Le Mali est un clan qui est en voie de disparition et cela dans quelques années seulement, aucune prière n’arrêterait ce processus.
16 MILLIARDS pour boucher les nids de poules,curer les caniveaux et collecteurs,mettre de la peinture sur les bâtiments administratifs sur les troncs de quelques arbres,laver et désinfecter les monuments,embellir un peu les espaces verts,dégager les montagnes d’ordures.Ce boulot peut être fait à moins d’un milliard.Combien coûte un mètre cube de bitume?combien coûte un kilogramme de peinture?combien coûte la main d’oeuvre journalière d’un manœuvre? combien coûte les petits matériels tel que les pelles brouettes etc?combien coûte la location journalière des camions bennes? les mairies,le génie militaire en ont elles?On peut se poser beaucoup de questions.LA RÉPONSE EST QUE CETTE SOMME SERVIRA A FINANCER LA CAMPAGNE D’IBK EN 2018.LE PARTI RPM DISTRIBUERA DE L’ARGENT ET LA POPULATION VA VOTER POUR ELLE POUR 2.000F/BULLETIN.
HANNNN 16 milliards donc les comptes des politicards vont être renfloués hihihi. Pauvre mali prions que la malédiction qui nous poursuit s’arrête !!!!!!!!
Nous disons et rappelons PAUVRES MALI ET SA CAPITALE BAMAKO MUTÉS DES LETTRÉS MUTANTS POLITIQUES DÉPUTÉS MAIRES HOMMES EN ARMES SOCIÉTÉS CIVILES RELIGIEUX
Nous disons et rappelons IL A FALLU L’ORDRE DE LA FRANCE-AFRIQUE POUR QUE LA PAUVRE BAMAKO MUTÉE SALE DANS UN DÉSORDRE INDESCRIPTIBLE DES LETTRÉS MUTANTS MALIENS AIT UN MEILLEURS VISAGE
Nous disons et rappelons et insistons pourtant leur Mali a vu naitre grandir ces lettrés mutants politiques Enfants Ingrats Egoïstes Impénitents nourri et croyait bien faire en les envoyant dans les meilleures écoles et universités des Autres aux fins qu’ils soient travailleurs honnêtes qu’ils aient 1amour profond pour leur Mali partout où ils se trouvent qu’ils instaurent la démocratie vraie de justice d’égalité de tous les citoyens et citoyennes qu’ils se comportent d’égal à égal avec les Autres sans complexe pour la défense des intérêts de leur Mali dans cette compétition mondiale économico politico militaro religieuse où tous les coups sont permis sans aucun état d’âme
Nous disons rappelons et insistons « MAIS QUE NON Ils y subirent à jamais et pour toujours 1Mutation Négative pour leur Mali Ainsi ces lettrés mutants maliens politiques DE PAR LEUR LAXISME LEUR CUPIDITÉ LEUR COMPLEXE LEUR ÉGOÏSME ET LEUR INGRATITUDE IMPÉNITENTS ET NOTOIRES ATTENDENT TOUT DE LA FRANCE-AFRIQUE ET SONT INCAPABLES ET SERONT TOUJOURS INCAPABLES DE RENTRER EFFICACEMENT DANS CETTE COMPÉTITION MONDIALE ÉCONOMICO POLITICO MILITARO RELIGIEUSE OÚ TOUS LES COUPS SONT PERMIS SANS AUCUN ÉTAT D’ÂME POUR FAIRE MAL DÉTRUIRE ASSERVIR SOUMETTRE DÉPOSSÉDER L’AUTRE ET OÚ IL N’Y A PAS DE PLACE POUR LES BÊTES LES COMPLEXÉS LES COUARDS LES CUPIDES LES FAIBLES LES FAINÉANTS LES FARFELUS LES IDIOTS LES INSOUCIANTS LES LAXISTES LES MÉDIOCRES LES MENDIANTS LES NAÏFS LES PARESSEUX LES PEREUX LES PLEURNICHARDS LES RÊVEURS LES SENTIMENTAUX LES SYBARITES LES TARÉS
Au lieu de se maitre a colmater les anciennes infrastructures pourquoi n’est pas faire de nouvelles afin de diminuer les embouteillages dans la ville de Bamako . Ou est le changement de comportement dans la gestion de la chose publique . Ne nous faites pas chier …………………………….Après tout on se met a critiquer la France , alors que c’est sont nos propre dirigeants qui nous en merde . Vive la France intelligente et mort aux idiots qui pensent qu’a leurs personnes
Oui mais en même temps vous nous faites ch.ier avec ces travaux aux heures de pointe……………… Dans d’autres pays dits sérieux ca se passe lorsque la circulation est fluide et la nuit de 22h à 5h du matin!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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