Les autorités de la transition ont relancé la COMATEX et le train voyageur pour le bonheur des populations bénéficiaires. Par ces deux actes d’une portée importante les autorités de la transition viennent de donner une lueur d’espoir à deux régions, à savoir la 1ère, Kayes et la 4ème région de Ségou. Cependant ces deux actions ne manquent pas de susciter beaucoup d’interrogations, parmi lesquelles l’on peut citer la bonne gestion de ces sociétés, l’opportunité pour l’Etat d’être le seul actionnaire dans un monde libéral et enfin la pérennité des sociétés frappées par la désuétude de leurs matériels. L’Etat doit-il continuer à vouloir garder les sociétés et entreprises plutôt que de les libéraliser ? Ne doit-il pas concéder une part au secteur privé et vivre des impôts et taxes ?
C’est avec enthousiasme que les populations de la 4ième et 1ière région ont accueilli la relance de la Compagnie malienne des textiles et le trafic ferroviaires avec le train voyageur. C’est un véritable ouf soulagement pour la population, après plusieurs années d‘attente et de patience. Les autorités de la transition ont promis et elles ont respecté leur engagement. Cependant des inquiétudes demeurent surtout quand on sait que la mauvaise gouvernance, le népotisme, le clientélisme et l’impunité ont pignon sur rue au Mali. Ces sociétés vont-elles échapper à ces fléaux ? Rien ne moins sûr. Alors il revient aux autorités de mettre non seulement l’homme qu’il faut à la place qu’il faut, mais aussi et surtout sévir contre tous les délinquants à col blanc. A défaut qu’il se désengage en concédant au secteur privé, mais en ayant un œil sur la gestion. Cette dernière option aura pour avantage d’éviter la mauvaise gestion, mais aussi de permettre à l’Etat de pouvoir jouir des impôts et taxes que ces sociétés vont générer.
Pour rappel la COMATEX et la régie des chemins de fer étaient en arrêt depuis maintenant plus de 3 ans lequel arrêt était principalement dû à la mauvaise gestion. A cela il faut ajouter le vieillissement des équipements. Par exemple Depuis la fermeture de la COMATEX plus de 1300 personnes ont été mis en congé ce qui a augmenté considérablement le taux de chômage et réduit l’économie du pays. Aujourd’hui la relance est effective.
Comme la COMATEX, la reprise du trafic ferroviaire avec le train voyageur a également été un ouf de soulagement pour des milliers de chefs de ménage qui avaient été sevrés de ce moyen moins coûteux de transport et surtout sécurisé qu’est le train. Après avoir fait plusieurs années, le train a sifflé, ce qui permettra la reprise des activités génératrices de revenus des populations riveraines du rail. Elle diminuera du coup le chômage.
En somme, si l’idéal est que l’Etat lui-même gère ses entreprises au grand bonheur des citoyens, il demeure difficile de trouver des hommes intègres et désintéressés pour bien gérer. C’est pourquoi il serait préférable aujourd’hui qu’au nom du libéralisme que l’Etat cède aux entreprises privées afin que ces sociétés puissent continuer à vivre au grand bonheur du peuple malien.
Oumou SISSOKO
Un pays ne se construit pas d’impôts et de taxes. La première richesse et la plus garantie d’un Etat est celle qu’elle aura générée lui même. Les impôts viennent en appoint. Justement c’est la privatisation des entreprises nationales en comptant sur les impôts qui nous a mis dans ce trou béant. L’Etat a l’obligation de reprendre toutes ces entreprises bradées
Tres bien dit, belle analyse soulignant les politiques impérialistes et colonialistes des institutions de Bretton-Wood, la Banque Mondiale et le Fond Monetaire International (FMI) pour garder le monde en développement dans la pauvrete et la dependance!
Maybe state should try partnership with private owners in which after set time for partnership if value of company raises by designated percent state will either buy all of company or sale it’s share of nonessential company to private owner.
All essential companies should stay under state control plus duly capable management should be found to manage them. No excuses! We must sell essential companies that partake in assuring Mali self reliance is fulfilled.
Henry Author Price Jr aka Kankan
Des idées fort pertinentes à prendre en compte par les décideurs. Ces sociétés sont tombées en faillite à cause de la gestion catastrophique des hommes. Espérons que ceux qui conduiront ces sociétés remises sur pieds seront des hommes de caractère qui serviront au lieu de se servir, en se mettant plein la poche.
Oumou je te promet que je vais t’acheter beaucoup de pagnes de la COMATEX et aussi des tickets de train pour voyager un peu et apprendre de ton Mali profond et de sa culture!
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