Embarrassantes, c’est le moins que l’on puisse dire après les tintamarres des derniers temps. Qu’il s’agisse de l’appareil acheté sous le règne du Président Amadou Toumani Touré (ATT), ou de l’actuel appartenant à son, successeur, M. Ibrahim Boubacar Keïta (IBK), l’heure serait désormais au regret. A en croire des indiscrétions émanant des hautes sphères du pouvoir actuel, une réunion aurait récemment regroupé autour du Chef de l’Etat des officiers supérieurs de l’Armée.
Au menu, nous a t – on rapporté, des éclairages sur l’achat de l’avion d’ATT. Des documents auraient été soumis au Chef de l’Etat attestant sa régularité.
Il s’en serait suivi des échanges fructueux au sortir desquels le Chef de l’Etat aurait reconnu avoir été ” trompé “, sinon ” conduit dans l’erreur “. A l’une de ces questions relatives au sort à réserver maintenant audit avion,, la réponse aurait été ceci : ” Puisque l’un et l’autre (les deux avions) ont fait couler beaucoup de salive, il voudrait mieux les revendre afin de renforcer les caisses de l’Etat . ”
A cette réponse, le Chef de l’Etat n’aurait par la suite rien dit de plus. Il aurait simplement fait savoir à ses interlocuteurs qu’il réfléchirait à la proposition. En attendant, Bamako raffole de rumeurs sur l’avion bruyamment acheté par l’actuel pouvoir. A défaut d’apercevoir le Chef de l’Etat s’envoler à bord de son ” Boeing “, les Bamakois se laissent aller dans les commentaires. ” Entretien, “, révision “, ” saisine ” même, tout se raconte aujourd’hui dans les rues de Bamako. Décidément, ces histoires d’avions présidentiels gêneraient.
Après avoir clamé sur tous les toits que l’avion d’ATT ne disposait pas de documents fiables, les autorités actuelles avaient fini par reconnaître qu’il y en avait bien sûr. Mais qu’ils étaient militaires car c’est l’Armée de l’Air du Mali qui en était propriétaire.
Puis, elles évoquèrent des difficultés de navigation et de survol des territoires étrangers. Tout cela avait été démenti par la presse nationale avec le concours de citoyens honnêtes et courageux du pays. Et il a suffi seulement quelques mois au nouvel appareil, le Boeing d’IBK, dans les airs que les spéculations commencent.
Pour ” l’honneur du Mali ” que l’on dise aux moins la vérité aux Maliens.
B. Koné
Dommage pour ce journaliste qui n’a même pas daigné décliner clairement son identité: B Koné. Enfin cet avion est comment pour toi: saisie, revendu ou quoi? Puisqu’il semble que Paris de Tonton Hollande a fait des indiscrétions sur les confidences d’IBK. Un journaliste rapporte les faits pas des suppositions ou des supputations.
Bon j’espère que le FMI va donner rapidement un signe pour lui permettre de sortir honorablement de ce bourbier à la Malienne.
J aimerais bien savoir si le bateau mali a un commandent tout les conseilles de ibkk doivent être démis de leurs fonction comment peut on acheté un avion comme une voiture soit ibkk a acheter l’avion sur la pression de tomi pour service rendu pour sa campagne électorale j’attend que l’opposition nous renseigne plus
Et Moussa Mara dans tout ça qui a soutenu haut et fort devant les représentants du peuple malien que l’avion acheté par ATT n’avait pas de papier digne de ce nom et qu’aucun Etat sérieux ne doit pas voyager dans de tel avion en manquant du coup respect à ATT et Dioncounda Traoré qui ont tous les deux voyagé à bord de cet avion d’ATT.
Au non dieu si Mara était un honnête citoyen il allait démissionner de lui-même il y a longtemps.
“Puisque l’un et l’autre (les deux avions) ont fait couler beaucoup de salive, il voudrait mieux les revendre afin de renforcer les caisses de l’Etat”
Traduisons:
“Puisque je me suis fait prendre la main dans le sac par le FMI, et que maintenant j’ai le feu au c…, je risque d’être bel et bien obligé de revendre l’avion!”
PS (Pour le journaliste): Histoire d’avions présidentieLLES est une énorme bourde (surtout en titre!!! 🙄 ) Ne crois-tu pas que Histoires d’avions présidenTIELS aurait été mieux choisi? 🙄
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