La Commune rurale de Faléa est une collectivité territoriale située dans l’extrême sud-ouest du Mali, en Région de Kayes et à ses frontières avec la République du Sénégal et la République de Guinée-Conakry. Elle est composée de 21 villages et de 46 hameaux administrés par un conseil municipal avec à sa tête un bureau communal dirigé par le maire. Chacun de ses villages est dirigé par un chef de village assisté d’un conseil de village. Sa population est estimée à 17 000 habitants (d’après le recensement de 2006) répartis entre quatre ethnies (peulh, djalonké, malinké et diakhanké) essentiellement occupées dans l’agriculture, l’orpaillage traditionnel, l’élevage et le commerce surtout ambulant.
Malheureusement, à ce jour, ses potentialités économiques exceptionnelles ne sont pas mises en valeur parce que cette zone-réserve naturelle cumule de nombreux handicaps qui entravent les initiatives de développement local durable, à savoir :
L’enclavement extrême dû au très mauvais état des routes et pistes, ainsi qu’un isolement complet pendant sept à huit mois par an à cause de la crue du fleuve Falémé jusqu’à la mise en service récente d’un bac automoteur traversier ;
Le niveau d’équipement en infrastructures modernes très rudimentaire, par exemple, le manque d’électricité et d’eau courante, de moyens adaptés au transport des malades (usage de bicyclettes et motos) ;
L’insuffisance criarde de structures et du personnel sanitaires, etc. ;
Le faible niveau de formation et d’encadrement technique des populations et de leurs représentants ;
De très faibles taux de scolarisation et d’alphabétisation des populations, en particulier des filles et des femmes ;
La faiblesse générale des revenus des ménages.
En 2015, après une longue bataille menée par les ressortissants de la Commune rurale de Faléa sous, l’égide de leur association ASFA 21, et grâce à l’appui du Conseil de cercle de Keniéba, l’Etat malien a effectué des travaux d’aménagement de la voie d’accès au quai d’accostage à Fadougou du bac automoteur destiné au désenclavement de la Commune rurale de Faléa et de la construction du tronçon fleuve Falémé-Faléa-Frontière Guinée de la RN2.
En l’espace de trois années, elle connaît de nouveau une situation dégradante suite à l’effondrement d’un pont provoqué par les pluies diluviennes qui s’abattent dans la région.
Il s’agit du pont situé aux environs du village de Khambaya. Il y’a trois ans, il avait subi des réparations à la suite des fortes pluies enregistrées dans la région. Ces pluies provoquent constamment un débordement du marigot qu’il surplombe. Et chaque année, a ce même endroit, l’érosion fait tomber des pans entiers de la digue qui canalise les eaux d’écoulement.
Cette année, les précipitations n’offrent aucun répit aux habitants qui restent bloqués pendant de nombreux jours pour se rendre dans leurs champs, réaliser des échanges commerciaux ou rendre visite aux parents vivant dans des villages se trouvant au bord du fleuve Falémé. Des cas de noyade sont rapportés suite aux chavirements de pirogues qui assurent la traversée.
Nouhoum Keita
Directeur Exécutif de ASFA 21
