Achat d’un avion présidentiel : Le chef de cabinet dément mais….

Marcel Von SANGARE, vous êtes où vous chomez ou koi tout ce commentaire prkoi? on s'en fou.............. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Les gars SVP arrêtez vos histoires. L'avion a été loué par le Gabon pendant un an et mis au service du MALI. Le MALI ne paie pas un franc de location de cet avion!!!

IL N’EST PAS INSENSÉ D’ESTIMER QUE LE BOEING 727 ACTUELLEMENT UTILISE PAR L’ETAT MALIEN SOIT AU SEUIL DE SA VIE UTILE CAR L’AVION ACTUELLEMENT DÉTENU PAR L’ETAT MALIEN EST UN BOEING 727 ET NON 737 CELUI-CI SE DISTINGUE PAR LE 3EME MOTEUR AU NIVEAU DE LA QUEUE DE L’AVION ALORS QUE LE BOEING 737 BEAUCOUP PLUS RÉCENT NE DISPOSE QUE D’UN MOTEUR SOUS CHAQUE AILE CECI DIT, 20MDS FCFA POUR UN AVION DE LA TAILLE D’UN FALCON AURAIT ÉTÉ TRÈS CHER PAYE POUR UN PAYS COMME LE MALI A MON AVIS, LE PRÉSIDENT IBK VA SUIVRE LE MODÈLE DE SON HOMOLOGUE ABDEL AZIZ DE MAURITANIE QUI UTILISE LES APPAREILS DE MAURITANIA AIRLINES POUR SES DÉPLACEMENTS OFFICIELS. MON SENTIMENT EST QUE LE BOEING (SUREMENT 737-700)QUE LE MALI VA ACQUERIR SERVIRA TOUT A LA FOIS AU TRAFIC COMMERCIAL DE LA NOUVELLE SAHEL AIRLINES EN GESTATION AINSI QU’AUX VOYAGES PRESIDENTIELS

"croulé au sol"...ou cloué au sol? Journalistes? Pardon!

Alors pourquoi pas Notre Président et ce qui lui succéderont!!!

Transport aérien des chefs d'État Cet article ou cette section est à actualiser. Des passages de cet article sont obsolètes ou annoncent des événements désormais passés. Améliorez-le ou discutez des points à vérifier. Plusieurs pays possèdent un ou plusieurs avions spéciaux pour le transport de leur chef d'État ou des membres de leur gouvernement. Le plus connu d'entre eux est Air Force One, utilisé par le président des États-Unis et géré par l'US Air Force. Sommaire: A B C D E F G I J K M N O P R S T U V Y – Notes Afrique du Sud Le secrétaire sud-africain de la défense, Sam Makhudu Guluybe, a finalisé l'achat de deux nouveaux appareils en juin 2012, à Washington. Il s'agit d'un Boeing 777 BBJ modifié (coût estimé : 230 millions de $, après une ristourne de plus de 300 millions de la part de BBJ1), destiné à remplacer à terme le Boeing 737 "Inkwazi", actuellement en maintenance ; ainsi que d'un Bombardier Global Express, pour un coût de 28 millions de $, destiné à l'usage exclusif du vice-président2. Appareils principaux - Utilisateur(s) Président de la république Vice-président Gouvernement - Nombre et Type(s) d'appareil(s) - (Dénomination) 1 Boeing 777 BBJ1 1 Bombardier Global Express 600 1 Boeing 737 BBJ - (Inkwazi - Aigle pêcheur) - Superviseur(s) Force aérienne sud-africaine3 (SAAF) - Base aérienne AFB Waterkloof (en), Pretoria Appareils secondaires - Utilisateur(s) Gouvernement Diplomates - Nombre et Type(s) d'appareil(s) - (Dénomination) 1 Falcon 900 2 Falcon 50 2 Cessna Citation II (en) - Superviseur(s) Force aérienne sud-africaine3 (SAAF) - Base aérienne AFB Waterkloof (en), Pretoria Allemagne La flotte d'appareils de transports officiels allemands est supervisée par la Flugbereitschaft des Bundesministeriums der Verteidigung (de), le centre de gestion des vols du Ministère fédéral de la Défense, dépendant elle-même de la Luftwaffe4. Les six Airbus A310-3045 en service peuvent être utilisés pour diverses tâches, telles que le ravitaillement en vol (Airbus A310 MRTT), le transport de personnel et matériel militaire (Airbus A310 MRT / PAX), ou encore l'évacuation sanitaire (Airbus A310 MRT MedEvac). Deux d'entre eux, qui appartenaient auparavant à la compagnie est-allemande Interflug, sont spécialement dédiés au transport de personnalités (Airbus A310 VIP). En mars 2008, le ministre de la Défense annonça son intention d'acheter des Airbus A340-300 d'occasion à la Lufthansa en prévision du remplacement des actuels Airbus A310. L'acquisition et la reconversion de deux appareils ont été approuvées par le Bundestag, le parlement allemand, le 12 mars 20086. Ils ont été aménagés par Lufthansa Technik et sont actuellement en service opérationnel. Airbus A340-313 Bombardier Global Express 5000 Airbus A310 MRTT Airbus A310 MRT MedEvac Appareils principaux - Utilisateur(s) Président de la république Chancelier Gouvernement Parlementaires - Nombre et Type(s) d'appareil(s) - (Dénomination) 2 Airbus A340-3137 2 Airbus A319 CJ8 4 Bombardier Global Express 50009 - Superviseur(s) Flugbereitschaft des Bundesministeriums der Verteidigung - Base aérienne non-dédiée Appareils secondaires - Utilisateur(s) Diplomates Parlementaires Personnel militaire Personnalités - Nombre et Type(s) d'appareil(s) - (Dénomination) 2 Airbus A310 VIP - (Konrad Adenauer (10+21) / Theodor Heuss (10+22)) 4 Airbus A310 MRT/MRTT/PAX/MedEvac 3 Eurocopter AS532 Cougar10 - Superviseur(s) Flugbereitschaft des Bundesministeriums der Verteidigung - Base aérienne non-dédiée Algérie L'État algérien a fait l'acquisition, en 2009, d'un Airbus A340-500 neuf (coût estimé : 312 millions de $), réceptionné l'année suivante11. Le président Abdelaziz Bouteflika est censé l'utiliser pour ses déplacements à l'étranger, en remplacement du Gulfstream GV, désormais dédié aux déplacements du gouvernement et des diplomates. À l'heure actuelle, l'appareil ne comptabilise que 30 heures de vol. La flotte officielle algérienne est gérée par le G.L.A.M., le Groupe de Liaisons Aériennes Ministérielles, dont la base d'attache se situe à Boufarik, entre Blida etAlger. Appareils principaux Airbus A340-500 - Utilisateur(s) Président de la république Gouvernement - Nombre et Type(s) d'appareil(s) - (Dénomination) 1 Airbus A340-500 - (7T VPP) 1 Gulfstream G500 - (7T VPG) - Superviseur(s) G.L.A.M. - Base aérienne Boufarik Appareils secondaires - Utilisateur(s) Gouvernement Diplomates - Nombre et Type(s) d'appareil(s) - (Dénomination) 4 Gulfstream IV - Superviseur(s) G.L.A.M. - Base aérienne Boufarik Arabie saoudite Le Vol royal d'Arabie saoudite gère un Boeing 747-300 (numéroté HZ-HM1A), à l'usage du roi d'Arabie saoudite. Ainsi qu'avec 2 74