Equipement de l’armée de l’air en avions : Ces Avions vont-ils être utilisés pour la campagne présidentielle prématurée ?

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Le président de la République a indiqué que les efforts pour l’équipement des forces armées et de sécurité se poursuivront

Le mardi 3 octobre 2017, lors de la présentation des nouveaux aéronefs au profit de l’armée de l’air, le chef d’Etat-major de ce corps des FAMAS, a dit que plus que des ailes, que son unité a poussé des griffes en s’adressant au Président de la République. En analysant dans les faits, voyons si cette parole est une réalité. On se rappelle que le Président ATT avait payé avant l’éclatement de la crise du nord en 2012, deux hélicoptères neufs à moins de 3 milliards F CFA. Ils devraient servir à surveiller les frontières, les déplacements des terroristes, et appuyer les FAMAS dans leurs opérations au nord contre les djihadistes et les terroristes. Le manque de matériels adéquats pour un tel engagement sur les champs de bataille a fait que l’armée a été défaite et est allée de replis stratégiques en replis tactiques et finalement en fuite en avant à grandes enjambées. Le Coup d’Etat aidant, il ne restait plus aux gens enturbannés  que d’avancer jusqu’aux portes de Mopti.

IBK venu dix-huit mois après cette débâcle des FAMAS a fait voter une loi de programmation militaire à raison d’une centaine de milliards de francs CFA par an. Au bout de trois ans, les FAMAS devraient être réellement équipées. Mais c’est ne  fut  pas le cas, car les premiers marchés donnés de gré à gré ont été surfacturés, toute chose qui a soulevé une  tôlée parmi les bailleurs de fonds, et la classe politique nationale. Dans le cadre des festivités du 20 janvier 2016, deux hélicoptères flambant neufs ont effectué des vols au-dessus des autorités présentes à la dite cérémonie.

Tous ont applaudi au passage des deux hélicoptères, les yeux tournés vers le ciel  pour bien les observer. Concernant ces hélicoptères, nous avons appris que ce n’était pas du neuf, mais les hélicoptères achetés par le Président ATT repeints en neuf. En plus contrairement à l’imaginaire populaire, ils n’étaient pas des hélicoptères de combat. D’ailleurs ils étaient  tous cloués  au sol en panne pendant des années. La révision de leurs moteurs et la peinture ont coûté le même prix que les prix d’achat des neufs. Ayant senti le coup opéré, les jeunes pilotes d’hélicoptères ont refusé de les piloter le 20 janvier 2016 au motif, qu’ils n’étaient pas neufs, donc susceptibles d’être en panne dans l’air. Ce sont les vieux pilotes qui sont venus au secours afin que la fête de l’armée ne soit pas un fiasco. Concernant la livraison des quatre avions acquis, IBK semble dire qu’ils ont été tous payés sur le budget national, et qu’ils ont été directement achetés aux fabricants. Il se trouve qu’il y a une polémique autour de ces avions et hélicoptères livrés tout récemment. Il y a trois versions contradictoires selon le journal  « le Sphinx », très tatillon sur la qualité de l’information. La première version émane  du  chef suprême des armées, les deux avions de transport de troupes et les deux hélicoptères ont été payés par le budget national, par conséquent ils n’ont pas été offerts. En ce qui concerne la 2ème version l’Ambassadeur de la Russie Alexeï Doulian n’a pas la même version que celle d’IBK. Le représentant de Moscou   à la faveur d’une conférence de presse avec les journalistes maliens, a clairement annoncé que les dits engins ont été généreusement offerts par son pays. Selon la 3ème version le site RIANOVOSTI en Russie annonce que les deux hélicoptères reçus par le Mali rentrent dans le cadre de contrat conclu avec le Mali, donc visiblement une commande, mais de quel type de commande s’agit-il ? Cela n’a pas été précisé. D’autres sources disent que ce sont les restants des commandes d’avions faites par le Président ATT, lesquels avions avaient été bloquées avec les évènements du 22 mars 2012.

On se demande, si on n’est pas dans le même cas que l’achat du « Boeing Air LadjiBourama » dont le prix réel n’a jamais été connu jusque-là. Pour le Président IBK, son boeing a coûté 17 milliards F CFA, pour l’ancien premier ministre Moussa MARA, il a coûté 18 milliards F CFA, pour Fili BOIRE, l’ex-ministre des finances, l’avion a coûté 21 milliards F CFA, alors que pour l’ancien ministre de la défense, son prix est d’environ 7 milliards F CFA. Afin d’éviter, les quiproquos  sur le dit sujet, le  temps de publier les prix d’acquisitions de ces aéronefs est venu. Cela permettra  la  transparence dans le processus d’achat de ces engins. Nous apprenons en même temps, que concernant les Super TUCANO qui sont de fabrication brésilienne  payés par le Mali, qui devraient être réceptionnés bientôt seront livrés avec des factures établies en France en lieu et place des factures brésiliennes. Il y a de quoi à s’attendre à d’autres bruits de casseroles   dans les commandes publiques.

Ivette GUINDO

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  3. Il n y a que des abroutis ignorants qui peuvent lier cette transaction au depart d ibk a la tete du mali. Avant tout c est avec l argent public des maliens et aussi des prets que tout les maliens doivent rembourser y compris les retro commissions partager entre les predateurs ou vampires qui l entoure, peut etre c est avec l argent des differentes retro commissions qu il financera sa campagne😁😁😁 les marchand d armes se frotte les mains sur le sang des
    Maliens 👏👏👏

  4. Seuls les naïfs croient que ces transactions ont été faites dans les règles de l’ art.
    Le pouvoir d’Ibk s’inspire des fossoyeurs d’Afrique connus pour avoir placé des milliards de dollars dans les comptes offshore bien protégés pour assurer leurs après pouvoir.
    Tous les achats effectués par l’ ÉTAT sont un moyen de mettre quelques milliards à côté.
    Il en va de même pour tous les marchés étatiques,les grandes entreprises qui veulent bénéficier du marché virent le pourcentage requis dans leurs comptes.
    Il ne s’agit pas d’Ibk seulement,mais de tous ses thuriféraires qui tournent autour de lui.
    Le MALI n’est pas leurs préoccupations.
    Leurs parler de la construction du MALI équivaut à leurs traiter de naïfs irrécupérables car pour eux on exerce le pouvoir pour s’enrichir.
    Le fils d’Omar BONGO ONDIMBA a voulu changer les pratiques de son père,utilisé les ressources du pays pour apaiser les souffrances d’une grande majorité de la population qui vit dans la misère indescriptible.
    Les thuriféraires de son père parmi lesquels ses propres oncles se sont dressés contre lui car le fils a mis fin aux habitudes du père consistant à puiser dans les caisses de l’ ÉTAT pour les placer à l’ extérieur.
    Les opposants qui dressent actuellement contre lui ont été ministres de son père pendant une vingtaine d’années .
    Les opposants à son père sont dans son gouvernement.
    C’est cette pratique qu’ ALI Bongo ONDIMBA est entrain d’éradiquer difficilement (une pratique de quarante années est ancrée dans la mentalité expliquant une relative impopularité du fils)dans la société gabonaise qu’ Ibk est entrain d’instaurer au MALI .
    Il est aidé en cela par ces alliés naturels qui ont l’habitude de l’ exercer avec le régime du CMLN UDPM de MOUSSA TRAORÉ.Des vieux qu’ on a vu défendre son bilan dans les plateaux de télévision .
    On espère lutter contre le terrorisme avec ces délinquants qui loin de penser à leurs pays,pensent plutôt à comment assurer l’indépendance financière de leurs fils et petits fils.

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