Le classement sans suite du dossier concernant l’achat de l’avion présidentiel et celui des équipements militaires sera-t-il réexaminé après avoir été classé sans suite en 2019 ? Ces deux affaires figurent parmi les plus gros scandales sous la gouvernance d’IBK. Elles (ces affaires) ont fait couler beaucoup de salives à l’intérieur et à l’extérieur du Mali, et même des réactions de certains partenaires de notre pays. Aussi, le rapport du BVG recense les irrégularités et les anomalies qui ont ponctué le passage, l’exécution et reproche au ministre de la Défense et des anciens combattants et celui de l’Economie et des finances, au moment des faits, de passer, exécuter et régler irrégulièrement les deux contrats.
Ainsi, l’audit des deux affaires par le Bureau du Végal (commandité par le Fmi) et par la section des comptes de la Cour suprême avait étalé au grand jour l’ampleur de la fraude et de la corruption dans ces deux sulfureuses affaires. Entre 29 et 38 milliards auraient disparu dans ces scandales qui ont ébranlé le sommet de l’Etat.
Sur les contrats d’acquisition d’un aéronef présidentiel et la fourniture aux forces armées maliennes de matériels d’habillement, de couchage, de campement et d’alimentation (HCCA) ainsi que de véhicules et pièces de rechange, les responsabilités des différents protagonistes sont clairement identifiées par le rapport du Vérificateur général (Végal) désormais mis en ligne. Le document évalue le montant total des irrégularités financières à 28 549 901 190 F CFA dont 12 422 063 092 F CFA au titre de la fraude.
Il impute l’origine de ces irrégularités à l’ancien ministre de la Défense et des Anciens combattants, signataire des deux contrats et au ministre de l’Economie et des Finances. Selon le rapport, ces deux autorités administratives ont fait une interprétation erronée et une application inappropriée de la disposition réglementaire relative à l’exclusion de certaines commandes publiques du champ d’application du Code des marchés publics (CMP). Globalement, le rapport reproche aux deux personnalités de passer, d’exécuter et de régler irrégulièrement les deux contrats d’acquisition et de fourniture.
Entrant dans les détails, le document mentionne que l’avion présidentiel aura coûté au total 18 915 933 276 FCFA dont 17 555 495 175 F CFA payés à la société AIC et relatifs au prix d’achat de l’aéronef incluant 100 dollars US de frais bancaires. 2 850 000 F CFA ont été payés à la société AIC relatif à la rémunération de l’agent fiduciaire. 1 028 039 063 F CFA ont été payés à la société Sky Colour au titre des frais de recherche. 329 548 538 FCFA a été versés à la même Sky Colour relativement aux frais d’inspection de l’appareil, aux frais d’immatriculation, aux honoraires d’avocat, à l’armement de l’avion, à la maintenance et à la peinture de l’appareil, à l’achat de fuel pour convoyage de l’appareil à Bamako, etc. Quant à la fourniture aux forces armées maliennes de matériels HCCA, de véhicules et de pièces de rechange, elle aura coûté 69 183 396 494 FCFA…
Dans le rapport, il est indiqué qu’il y a eu dénonciation des faits au procureur de la République par le Vérificateur général relativement au détournement et à la complicité de détournement de fonds publics par l’engagement irrégulier des finances publiques; à l’utilisation frauduleuse et au détournement de deniers publics d’un montant de 9 350 120 750 FCFA ; au délit de favoritisme ; au faux et à l’usage de faux ; au trafic d’influence ; aux fraudes fiscales portant sur le non-paiement des droits d’enregistrement et des redevances de régulation, en l’absence de toute autorisation légale d’exemption.
Pour rappel : la mauvaise gestion des fonds publics avait détérioré les relations du Mali avec les bailleurs de fonds internationaux. En 2014, le Fonds monétaire international (FMI) a suspendu ses programmes en raison des inquiétudes sur l’achat d’un jet présidentiel inscrit en marge du budget régulier. Le FMI a également remis en cause une garantie de l’État sur un emprunt de 200 millions de dollars contracté par une société privée qui avait remporté un marché de fournitures pour l’armée. Une société qui, il a été découvert, surfacturait largement l’armée pour du matériel basique. Le FMI n’a consenti à reprendre son financement qu’après que le Mali se soit engagé à rendre public les résultats des audits
Mémé Sanogo
Qu’on nous dit ou a passé l’ancien Avion Presidentiel sous ATT. Qu’on nous dit ou a passé les deux Super Tucano qui n’ont pas été livré !!! Qu’on nous dit comment les deux helico boeing
Ont coûté autant que les pièces qui les accompagnes, pourtant qui ne volent pas ! Ou a passé les sous pr la lutte contre le Covid19 ? Ou sont nos masques ? Un Mali incapable de donner un masque de 100fcfa a son citoyen !!!!!! “un malien un masque” mon oeil. Heeeee maliba.
Au lieu de construire plus d’hopitaux pour créer plus de lits d’hopitaux qui seraient bien plus utiles et necessaire, le président de l’H€X𝔄G0ℕ€ préfère s’occuper des bars, bistrots, pourboire défisacalisé par CB et restaurants ect…
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