La séance des questions orales à l’Hémicycle doit enrichir les auditeurs et la nation toute entière en éléments d’informations sur la gestion des affaires publiques dans tel ou tel secteur d’activité. En clair, il faut qu’à la fin des questions du député et des réponses du ministre interpellé, le peuple soit édifié. Qu’il apprenne quelque chose sur les actions du gouvernement dans le domaine concerné.
Les questions orales d’hier n’ont rien apporté en termes d’informations à l’assistance ou aux téléspectateurs. Presque tout le monde est resté sur sa faim. ” Les réponses étaient plutôt laborieuses, tirées par les cheveux ; les questions répétitives sans grand intérêt pour le peuple, dans son ensemble, si ce n’est pour les populations de Bafoulabé. Ni le député, ni le ministre ne sont à la hauteur “, avait déclaré un député à la sortie de la salle.
Si l’on peut comprendre que le député élu à Bafoulabé se préoccupe de son image au sein de son électorat pour ” se battre dans le cadre de la défense des intérêts de la localité ” en direct sur la télévision nationale, l’on se demande si les questions du député étaient pertinentes. Ces questions tournaient autour de la route Bafoulabé-Mahina dont les travaux de construction ont été arrêtés suite à la crise actuelle. On ne peut pas sous-estimer l’importance d’une route dans la vie économique d’une ville (comme Bafoulabé) mais il est clair que la crise actuelle a fait arrêter plusieurs projets de grande importance.
La crise actuelle a mis aux arrêts des entreprises avec à la clé des milliers de travailleurs au chômage. La rupture de la coopération a conduit le pays dans une récession générale préjudiciable à tous. C’est ce qui fait dire à plusieurs observateurs que la route Bafoulabé – Mahina n’a pas été le seul chantier arrêté ; et donc les préoccupations de l’honorable Dianessy, certes légitimes, ne méritaient pas de constituer aujourd’hui la trame des questions orales à l’Hémicycle.
Pour l’honorable Dianessy, la route dite “Maloyasirani” (route de la honte), un tronçon de la route nationale était en chantier avec des travaux préliminaires avant la période de crise. Du lancement des travaux en 2010 à aujourd’hui, le département des transports a été alerté par les élus et l’AGETIPE, le maître d’ouvrage délégué, des conséquences que l’arrêt des travaux pourrait entraîner en plus des conséquences financières (surtout un isolement total des localités de Mahina et de Bafoulabé). Au moment où les travaux sont exécutés à hauteur de 35%, expliquera le député, la situation a connu un pourrissement tel qu’il y a un risque de troubles aux conséquences imprévisibles au niveau de la ville de Bafoulabé.
Et le député d’ajouter que par une lettre en date du 26 juillet 2012, le Directeur général de l’AGETIPE, par un ordre, a demandé à l’entreprise EOK de surseoir à l’exécution des travaux au motif qu’il y a gel de la totalité des crédits d’investissement par le gouvernement. Ce qui a entraîné le désespoir des populations de Bafoulabé et de Mahina … “Quelles sont les raisons ayant motivé l’arrêt des travaux par l’entreprise GME-SA ? De combien de mois disposait l’entreprise pour la réalisation des travaux ? La construction de deux ponts prévue à Bafoulabé est-elle toujours d’actualité ? A quand la reprise effective des travaux et le paiement des ressources complémentaires dues à l’entreprise ? ” Ce sont là quelques questions posées par Ibrahima Dianessy au ministre des Transports et des infrastructures routières, colonel Abdoulaye Koumaré.
Celui-ci plutôt évasif et hésitant dans ses réponses, se contentera du service minimum. Juste des réponses du genre “ les travaux reprendront dès que les fonds seront disponibles. L’entreprise GME-SA s’est avérée insuffisante. Insuffisante par manque de personnel qualifié et par manque de moyens. Notre département travaille dans le cadre de la mise en œuvre du document de stratégie du transport rural… “.
Des réponses fades à tout point de vue. Les questions ne l’étaient d’ailleurs pas moins. Au final, on a assisté à une séance de questions orales avec un député à peine moyen et un ministre plus qu’évasif. Ce sont des questions orales à vite oublier.
Bruno D SEGBEDJI
Nos Députés qui n’Honorent ni Leurs électeurs ni Le MALI, viennent à l’Assemblée pour “un but ECONOMIQUE” faire des sous, avoir une retrait en or qu’ils aient lu “Mamadou et Binéta” ou qu’ils aient un Cabinet. Adhérer à un Parti (celui qui semble être “important et donc bien”, ADEMA, URD et hier PDS, ‘avec Diane Séméga”,Bittar,… drainant tous les Jeunes Loups aux dents longues se bousculant au portillon du “MANGEMENT”), c’est emprunter un très bon raccourci pour “réussir sa vie”: pas besoin de collège ou lycée encore moins ENA, ou Polytechnique. Enquête de MORALITÉ? En voyant certains qui trainent de vieilles casseroles qui confisquent des biens de l’État l’on a mal au coeur pour rester poli.ATT s’était bien servi de cette chambre dont certains membres lui doivent leur place. Je siège pour soit avoir de l’influence pour mener mes “affaires”, pour faire du “SHOW” : mes beaux habits, mes bijoux, (exhibition de richesse acquise par des voies peu orthodoxes: on se connait au Mali; ne dit-on pas que celui qui passait son temps à faire du thé est devenu le Super Ministre de ATT? DÉPUTÉS soyez modestes et soyez JUSTES pour Voter des LOIS d’Accord avec votre CONSCIENCE et que les PARTIS POLITIQUES NOS “DONNENT” DES DÉPUTÉS HONNÊTES et d’une Bonne MORALITÉ.Le MALI l’exige et Votre RELIGION VOUS L’IMPOSE VOUS DÉPUTÉS
c’était nul et ennuyeux…le deputé ne jouait que pour sa circonscription!
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