Après les scandales de l’achat de l’avion présidentiel et le contrat d’armement, la République n’en finira pas avec la magouille. En effet, il semble qu’une nouvelle compagnie aérienne est sur le point d’être créée au Mali. Normal !
Mais, le problème est que le flou existe autour des actionnaires de cette compagnie, dont certains seraient même mêlés aux deux précédents scandales (achat de l’avion et le contrat d’armement).
A Bamako, l’on évoque beaucoup d’hypothèses autour de ce projet qui serait sur le point de démarrer. S’agit-il d’une société écran ? Avec quel financement
? Qui sont les véritables actionnaires de cette nouvelle compagnie ? Mystère pour l’instant. .
Gouvernance
La grosse déception des alliés d’IBK
La mouvance présidentielle connaît actuellement de nombreux problèmes. Pour l’instant, ça couve. La raison ? De nombreux politiques qui, lors de la présidentielle, ont soutenu la candidature de Ibrahim Boubacar Keïta, expriment leur déception, voire leur désillusion dans la conduite des affaires de l’Etat. Aussi, sont-ils déçus des promesses « sans lendemain » qui leur auraient été tenues.
Autre reproche : le président Keïta n’est ni accessible ni joignable pour ses alliés, dont certains chercheraient à le rencontrer depuis près de deux ans. Alors pourquoi le silence de ces alliés mécontents ? Pourquoi continuent-ils (encore) à être dans la mouvance présidentielle ? Beaucoup d’entre eux espèrent sans doute, encore sur des…postes.
C’est extraordinaire! 😯 😯 😯 😯 😯 😯
De prétendus journalistes arrivent chez nous à publier 15 lignes “d’information” sans nous donner……….LA MOINDRE INFORMATION justement! 😯 😯 😯 😯 😯
Sur le plan purement journalistique, c’est une véritable PROUESSE! 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆
PS: Dès que je n’aurais AUCUNE INFORMATION sur un sujet, je pondrais un article sur Maliweb!
A l’exception de air Ethiopie et air Maroc, les compagnies africaines continues a être une honte, des scandales : air Mali, air Sénégal, air Cameroun … Les Etats sont obligés de payer les travailleurs et les impayé de maintenances et carburants …
La population doit marché pour que on n’utilise pas nos impôts pour des actions qui va se casser la gueule à 100%
Un article vide de sens et de contenu, aucun délai annoncé ni même un nom ou lieu,
à comparer avec un autre journal loin d’être parfait mais à minima professionnel
(JEUNE AFRIQUE) :
En grande difficulté
Air Mali – Clouée au sol
Air Mali clouée au sol Avant de suspendre ses services, Air Mali perdait 800 000 euros par mois © DR. Avant de suspendre ses services, Air Mali perdait 800 000 euros par mois © DR. À l’arrêt depuis les troubles politico-militaires de décembre 2012, Air Mali reste prisonnière d’un conflit entre ses deux principaux actionnaires : l’État lui a retiré sa licence de vol et, en représailles, son partenaire Celestair a transféré sa flotte dans son autre filiale, Air Burkina.
Depuis, Bamako ne désespère pas de relancer la compagnie, avec ou sans le Fonds Aga Khan, propriétaire de Celestair, selon un conseiller du ministre malien des Transports.
L’objectif prioritaire du gouvernement est de relier les capitales régionales avant d’étendre le réseau à la sous-région, et enfin à l’international.
Avant d’interrompre ses services, la compagnie malienne perdait 800 000 euros par mois.
Nombre de passagers : 0
Flotte : Transférée à Air Burkina
mercredi 11 mars 2015 15:33 PAR CHRISTOPHE LE BEC
Transport aérien : compagnies subsahariennes, unissez-vous !
http://economie.jeuneafrique.com/
Certains journalistes maliens seraient devenus de vrais professionnels de la désinformation.A quoi sert cet article qui n’a “ni tête ni queue”? 🙄
ok comme c’est sa la priorité pour lui
il s’en fou de la sécurité de son paye
mais dieu est grand
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