Chassez le naturel, il revient au galop. Or l’incertitude est le naturel de l’entreprise Razel passé, qui est passé maître sans l’art de faire admettre des vessies comme des lanternes. C’est à jeu trouble qu’elle joue en tout cas depuis plus d’une année qu’elle donne l’air de s’occuper des travaux de construction de la principale voie d’accès au 3ème Pont de Bamako. Razel s’y est pris en trois actes pour l’heure et malin qui pourrait deviner par quelle elle va prochainement s’illustrer. Il y eut d’abord l’épisode d’intoxication des riverains par de la voie par des tonnes de poussières rouges soulevés par les bulldozers. Une corvée que les populations ont encaissée avec l’espoir de disposer d’une route praticable au finish. Leur attente sera vaine malgré l’installation d’un semblant de chantier aux abords du Stade du 26 Mars donnant l’impression d’un démarrage effectif des travaux dont l’avance de démarrage avait été perçu dans la foulée. Et le plus récent épisode est le plus cruel avec l’espoir suscité par un sectionnement de la voie par des balises. La chaussée s’en est retrouvée rétrécie depuis de nombreuses et les usagers ordinaires contraints de partager une mince portion du goudron avec les nombreux camion-remorques en provenance de Dakar. Voilà comment on se retrouve sans voie en confiant des travaux à une entreprise inapte. Mais peut-être à dessein.
La grande salle de l’Hémicycle reprend définitivement du service
Les députés maliens sont à nouveau confortablement installés. De la salle Aoua Keïta très exiguë pour l’accueil des travaux en plénières, ils retrouvent le confort de l’historique salle Modibo Keïta longtemps demeurée hors-service pour non-fonctionnalité. Suspendu pour défection du système de climatisation, l’hémicycle en question a finalement présenté d’autres défectuosités à l’étanchéité. Depuis sa rénovation par des Turcs, la salle était en effet constamment inondée d’eau souterraine sans qu’on en sache la provenance. La solution trouvée au départ a consisté à équiper la nappe d’une motopompe que les fortes vagues hydraulique ont finalement rendue inusuelle. Comme quoi, il y a lieu de se demander pour combien de temps vont durer le confort des députés et leur opérationnalité dont dépend le rendement du pouvoir législatif.
La CCIM et le Conseil de Cercle de Kayes dans la mire du Pôle économique
Après l’épisode du président du Conseil régional de Kayes et consorts, la vague de dénonciations reflue à nouveau dans la Capitale des Rails. De sources judiciaires, une nouvelle enquête d’y être ouverte par les milliers du Pôle économique et financier local. Elle concerne la représentation régionale de la Chambre de Commerce et d’Industrie dirigée par Un certain Diaby Doucouré, puis le Conseil de Cercle de la localité. Sur la seconde structure, rien n’a filtré sur l’objet des enquêtes, même si des sources bien introduites estiment que le président dudit Conseil serait dans le creux de la vague. Quant à la CCIM, il nous revient que la dénonciation porte sur la destination très nébuleuse de 38 millions collectés au lendemain de l’incendie du marché de Kayes, une manne dont seule une dizaine de millions serait revenue aux victimes de la catastrophe. Autant dire que le président de la représentation régionale et certains de ses collaborateurs seront bientôt des habitués du Tribunal de Grande Instance de Kayes.
Rassemblées par la Rédaction
Et pourquoi en tant que société civile vous ne vous regroupez pas avec toute la jeunesse et la population de Missabougou pour barrer la route a tout usager pendant une semaine. Faites ca et vous aurez des résultats dans l’immédiat. Au Mali, ne compter plus sur les faux maires ou les faux préfets, tous des faussaires, seule la désobéissance civile reste le seul remède a tous nos problèmes quotidiens, car c’est du pilotage a vue de exécutif. Les politiciens et depuis belle lurette, viennent juste pour se faire les poches et partir. Comme vous l’aviez si bien dit, la ministre de l’équipement est aux ordres et ne fait que jouer et s’exécuter la ou on lui instruit d’aller, elle n’a ni programme de travail ni plan d’action réelle de travail, elle suit la tendance de la crise et au besoin servir les poches de l’exécutif avec les campagnes de reelection ou de maintien y compris elle meme.
Donc a Missabougou, sortez TOUS et revendiquez vos droits de citoyens pour cette route et bloquez le passage jusqu’à nouvel ordre.
Quand on dit que ce “La Rédaction” est un con d’élite, on est encore en dessous de la vérité !!!😁😁😁
L’entreprise Razel, comme TOUTES les entreprises du monde, n’effectue ses chantiers……….QUE SI ELLE EST PAYÉE !
Si son client (l’état malien) ne paye pas les différentes tranches au fur et à mesure, l’entreprise ne travaille pas “pour les beaux yeux” de son client, et bien sur, le chantier n’avance pas !😎😎😎
Mais cet abruti de La Rédaction, qui ne comprend jamais rien à rien, s’en prend betement à l’entreprise plutôt qu’à son client…….qui ne paye pas!!!😁😁😁😁
Autre veritable sommet de bêtise😁, La Rédaction “accuse” aussi cette entreprise “D’INTOXICATION DES POPULATIONS RIVERAINES”😁😁😁😁 à cause de l’epouvantable (et INÉVITABLE) poussière soulevée pour TOUT chantier de travaux publics !😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Il faudra un jour que l’idiot nous explique comment d’énormes Caterpillar et d’énormes engins de chantier, peuvent creuser et racler le sol……SANS FAIRE DE POUSSIERE!!😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
vraiment on est fatigué nous les usagers de cette route là. c’est un cri de cœur. nous interpellons le ministre chargé des infrastructures de nous dire la vérité on en as mare de tout ça. les travaux devrait commencé depuis octobre 2018 un an après rien est fait il s’agis de la route de 3 iéme pont missabougou et de tour de l’afrique a yirimadjo. donc qu’ils nous dise la vérité avant qu’il ne soit trop tard!!!!
Cette ministre ne va jamais te dire la vérité…. elle ne fait que jouer et faire passer les mensonge de l’état depuis son arrivée a ce poste…. c’est son rôle. Tout le monde a vu l’affaire de Kati et Kayes où elle était sortie en bluff dire qu’il y avait 78 milliards pour reconstruire ces routes … hélas! Il fallut que les gens activent de niveaux combats plus coriaces pour que le gouvernement la mette de cote pour s’occuper de la route Kayes -Bamako. Ils n’ont ni pitié ni respect pour la population de Bamako …. sinon comment de autorités dignes de ce nom peut fermer les yeux depuis 7 ans sur l’état actuel de ces routes infernales qui sont de la Tour de l’Afrique- Niamana -Missabougou 3e pont …. ? Cependant , je trouve que ce sont ces maires médiocres de la commune 6 qui n’ont pas fait leur boulot….
Avec l’incompétence chronique de la ministre en charge cette route prendra l’éternité. Tant pis pour les usagers… ce sont eux qui en souffrent aujourd’hui le martyr.
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