Depuis plusieurs jours les Britanniques et les Américains évoquent l’idée d’un attentat. Un enquêteur égyptien a même confirmé anonymement l’hypothèse. C’est désormais la Russie qui estime qu’un attentat a peut-être causé le crash de son Airbus A321, le 31 octobre, dans le désert du Sinaï en Egypte.
Le Premier ministre russe Dmitri Medvedev a admis ce lundi la possibilité qu’un «acte terroriste» ait été à l’origine de la destruction au-dessus du Sinaï, en Egypte, de l’avion de ligne russe. «La probabilité d’un acte terroriste demeure naturellement», a déclaré Dmitri Medvedev dans un entretien accordé au journal Rossiïskaïa Gazeta.
Sous couvert d’anonymat, un enquêteur égyptien a estimé dimanche que les équipes d’investigation égyptiennes étaient «à 90 pour 100 certaines» que le bruit entendu dans le cockpit et enregistré par l’une des boites noires serait bien celui d’un explosion causé par une bombe.
Pour Airbus, l’appareil n’est pas en cause
Une idée partagée depuis plusieurs jours par les services de renseignements Britanniques et Américains. Le ministre de la Défense israélien Moshé Yaalon a également affirmé ce lundi que le crash était très probablement dû à un attentat, selon un porte-parole du ministère. «D’après ce que nous savons et ce que nous entendons, je serais surpris s’il s’avérait que ce n’est pas un attentat», aurait expliqué Moshé Yaalon.
Comme pour confirmer ces déclarations politiques, le fabricant de l’avion qui s’est crashé, Airbus, estime par ailleurs que l’appareil n’est pas en cause. «Au-delà de l’émotion et de la compassion après cette tragédie, je peux dire que jusque-là, ce qui nous revient de l’enquête n’a déclenché aucune action technique de notre part, concernant la flotte d’A321», a déclaré Fabrice Brégier, patron d’Airbus.
Daech revendique la responsabilité du crash
Le crash de l’Airbus de la compagnie russe Metrojet, qui devait rallier Saint-Pétersbourg (Russie) au départ de Charm el-Cheikh (Egypte), a coûté la vie aux 224 personnes à bord, presque toutes des Russes.
09 Nov. 2015, 18h51 | MAJ : 09 Nov. 2015, 19h28
Source: leparisien.fr
La catastrophe de l’avion de l’UTA,un DC 10. le 19 Septembre 1989 est tres instructive a cet egard.Le DE 10 partait de Brazzaville avec a son bord 170 presonnes dont la femme de l’Ambassadeur des Etats Unis au Niger.Voici ce que j’ai appris en mission a Libreville.Au dernier moment ,avant le depart de l’avion,quelqu’un s ‘est presente comme un diplomate transportant une poche diplomatique;Il a dit a un manoeuvre travaillant de longue date au chargement et au dechargement des bagages de l’avion:Je suis en retard,priere transporter cette valise diplomatique dans l’avion avant que les portes ne soient fermees.Puis,il a donne 1000 FCFA a l’agent des bagages,(l’equivalent de deux dollars US.).L’agent a emmene la valise,C’etait la bombe qui a detonne après le depart de l’avion de Djamena,au dessus du Niger tuant tous les passagers et les membres de l’equipage.A partir de cela,il est indispensable d’etablir une procedure rigoureuse pour les personne ayant acces aux avions et d’avoir des agents de l’Aviation Civile controlant que cette procedure est appliquee et respectee.
QUESTION A MALIWEB:
Comment se fait-il que ces jours derniers, TOUS (je dis bien TOUS!) les articles faisant état du Maroc et de Sa Majesté Mohamed V alias le Porcelet luisant 😆 😛 ) se sont trouvés privés d’espaces destinés aux commentaires? 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8)
1/ Le Royaume du Porcelet Luisant, Grand Formateur d’Imams 😛 , serait-il OPPOSE A TOUTE FORME DE COMMENTAIRE A SON SUJET? 8) 8) 8) 8) 8) 8)
2/ Et si tel est le cas, MALIWEB se serait-il ACHETE par ce régime? 8) 8) 8) 8) 8) 8)
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