Air France rétablit sa desserte du Mali, après deux mois d’interruption

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Air France va redesservir le Mali à partir de vendredi 13 octobre, a annoncé mardi la compagnie aérienne, qui avait suspendu cette ligne dans la foulée du putsch au Niger voisin.

Air France va recommencer à desservir le Mali à partir de vendredi 13 octobre, a annoncé mardi la compagnie aérienne, qui avait suspendu cette ligne le 7 août dans la foulée du putsch au Niger voisin. Pour rappel, l’entreprise française, principale compagnie aérienne entre l’Europe et l’Afrique, avait suspendu le 7 août ses vols à destination de Bamako (7 vols par semaine), Ouagadougou (5 vols par semaine) et Niamey (4 vols par semaine) après la fermeture de l’espace aérien du Niger, théâtre d’un coup d’État le 26 juillet. Cet espace aérien avait été rouvert le 4 septembre et Air France a annoncé dans la foulée que ses avions recommenceraient à survoler le territoire nigérien à partir de mardi, mais sans reprendre la desserte de Niamey. «En coordination avec la DGAC (Direction générale de l’aviation civile, NDLR) française et les autorités maliennes, Air France reprendra la desserte de Bamako depuis Paris-Charles de Gaulle à compter du 13 octobre 2023», a précisé un porte-parole de la compagnie à l’AFP.

Une suspension de plus de deux mois

Lundi 7 août, Air France suspendait ses vols à destination et en provenance de Ouagadougou au Burkina Faso et de Bamako au Mali. Un coup dur pour la compagnie française qui reste le principal opérateur entre l’Europe et l’Afrique avec 33 destinations et plus de 3 millions de passagers par an (hors Afrique du Nord).

Air France a déjà prolongé cette suspension à quatre reprises «à la suite du coup d’Etat au Niger et en raison de la situation géopolitique dans la région du Sahel». En rétorsion, les autorités du Mali, dont les dirigeants militaires sont solidaires des putschistes nigériens, ont annulé l’autorisation d’Air France d’exercer entre Paris et Bamako, évoquant un «manquement notoire» aux termes de son autorisation d’exploitation. Cette annulation était valable pour toute la saison d’été, qui s’étendait jusqu’en octobre, alors que l’Agence nationale de l’aviation civile malienne menaçait Air France de céder ses créneaux «à une autre compagnie qui le solliciterait».

Source: https://www.lefigaro.fr/

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27 COMMENTAIRES

  1. D’ici là, Air France continue de rembourser ses clients au lieu gagner, et je ne suis pas sûr que tout ses clients soient encore remboursés.
    Il y a d’autres compagnies qui font de profit à la place d’Air France en ce moment même, elles ne souhaiteront jamais cette reprise.
    J’ai voyagé récemment de Bamako à Paris, à l’aéroport de Bamako on sent même pas l’absence D’Air France

  2. Air France fait parie des “majors” en terme de puissance aérienne , plus de 1000 vols par jour
    Sa marge brute est de + 64%
    La déserte de bko est une poussière dans son agenda
    A quand une grande compagnie au Mali avec des avions russes qui tombent comme des mouches ?
    AIr France revient et la junte est incapable de lui interdire …. C’est cela la réalité des faits

  3. Nous proposons aux autorités maliennes de
    refuser cette reprise.‬
    ‪Air France ne considère même pas le Mali comme un État, elle se comporte chez nous comme quelqu’un qui ouvre sa boutique quand il le veut et le ferme quand il le veut sans même nous tenir compte.‬
    ‪Il faudra que les autorités maliennes maintiennent ce suspension au si longtemps que prévu quelqu’en soit le prix à payer et quoi qui l’en coût.‬
    ‪Pour que les autres nous respectent, nous devons appliquer certains règles avec une main de fer.
    ‪Nous proposons au Président GOÏTA de refuser cette reprise au motif que nous ne sommes pas prêts à le recevoir.‬
    ‪Il y en a tellement de compagnie à nos jours qu’il est inadmissible d’accepter ce genre de choses au 23 ème siècle !!‬
    Air France doit se rendre compte, c’est elle qui gagne sur cette desserte et pas aux maliens ni aux autorités maliennes.
    En faisant cette suspension Air France s’est fait tiré une balle dans ses pieds sans se rendre compte, donc ce n’est pas à nous de la soigner.

    • ” Pour que les autres nous respectent,”
      Qui a déjà respecté un pauvre ?
      Pour qu’il soit respecté, il faut déjà qu’il soit visible. Un pauvre est invisible. Qui connaît le Mali a part les maliens ?. Dans le concert des nations, il est absent. Il ne pèse rien. Classé parmi les derniers au monde en terme d’économie et d’ IDH.
      Depuis que le monde est monde, un pauvre n’est respecté par personne.
      Le respect se mérite. Seul le travail fera que le Mali et les maliens seront respectés.
      Dans un premier temps, Air France envoie à Bamako des avions affrétés d’une compagnie portugaise.
      Les avions qui desservaient Bamako ont été affectés sur une autre ligne. Les passagers maliens vont encore attendre un peu avant de voir un appareil Air France.
      C’est à prendre ou à laisser.
      Air France effectue 1138 vols par jour. La ligne Paris Bamako est une goutte d’eau.

      • ” Le respect se mérite. Seul le travail fera que le Mali et les maliens seront respectés.”

        Vous êtes rigolos ici, vous les trolls français.

        Les Français aiment le travail. Ils aiment tellement le travail qu’ils viennent en Afrique capturer des millions d’Africains pour en faire des esclaves qui “travaillent” gratuitement pour eux et les enrichissent par rapport à d’autres pour des siècles.

        Au lieu de venir ici donner des leçons de travail, commencez en France par cesser de piller les ressources de l’Afrique, comme vous l’avez fait notamment au Niger pendant plus d’un demi-siècle, et payez aux Africains leurs matières premières au prix du marché mondial. Vous verrez alors comment l’Afrique se développera et sera respectée.

  5. Finalement le Mali ne sort pas grandi dans cette histoire. Quand je vois les Maliens galérer, se rendre jusqu’à Dakar, pour rejoindre Bamako ou Paris. Je me dis que tout ça ce n’est que du Pipeau. Il faut acheter des avions civiles et avoir une bonne compagnie et arrêter la propagande. Air Sénégal en a vraiment profité.

    • AKA RÉVEILLE-TOI ET ARRÊTE DE BOIRE DE LA BIÈRE BRAMALI

      MÊME SI TU DONNES 300 AIRBUS NEUFS AU MALI CA VA PAS DURER 6 MOIS LE MALI N’EST MÊME PAS CAPABLE DE FAIRE CACA TOUT SEUL CE N’EST PAS POUR CRÉER UNE COMP AÉRIENNE ET QUI TIENNE LA ROUTE. MDR POUAHAHAHAHAHA LE MALI (HIPPOPOTAME EN BAMBARA) NE SORTIRAS PLUS LA TETE DU MARIGOT POUAHAHAHAHAHA
      VIVE LA FRANCE ET LA FRANCE AUX FRANÇAIS

  6. Air France existe encore ?
    Elle n’est pas partie en faillite avec l’arret des vols de Bamako ?
    Le ministre Diop a dit que air France perdait 500 millions par jour.
    Et puis, moi je croyais que c’est Abdoulaye Diop qui décidait.?
    Air France vient sans passer par Abdoulaye Diop ? Mais qu’est-ce qu’il y a ?
    Le Mali a besoin de air France ?
    La souveraineté du Mali devient quoi ?

  9. Nous serons toujours une colonie française. Déjà on parle français c’est un signe…

      • Oui, Kinguiranke, des faux !

        Macron et ses Officines publiques de manipulation ont aussi manipulé mon compte et pseudo.

        Ils ont dans leur “guerre informationnelle” le même mode opératoire que les groupes armés terroristes (GAT).

  10. Très très bon. Les maliens qui ont chialé pour le retour d’Air France…. Pourtant la compagnie avait été menacée d’être expropriée pour la remplacer par d’autres….. A croire que personne ne voulait venir…

    • Acculés au nord du Mali où leurs terroristes et indépendantistes perdent du terrain face aux FAMA, Macron et ses trolls ont décidé de transposer le mode opératoire des terroristes, de prise en otages, dans la guerre cyber et de pirater le compte et le pseudo de “Fanga”.

      Des minables, ces Français !

      Le véritable “Fanga”, lui, est complètement en désaccord avec la décision des autorités de transition du Mali.

      Il fallait tenir la compagnie Ai France loin du territoire du Mali, jusqu’à la fin de la transition, au minimum.

  11. C’est assez marrant de voir des Malians s’étriper autour d’une nouvelle assez banale. Si Air France se voit ouvrir les pistes de l’aéroport international de Bamako, c’est qu’il y a un sacré besoin. On a cru entendre, pourtant, que le train fonctionnait de nouveau. Le fun !

  13. La pauvre compagnie de la maudite France a perdu des milliards a cause des idioties de Macron et de sa Junte Francaise.

    • KINGUIWAGNER

      AIR FRANCE VIENT DE COMMANDER 100 AIRBUS ET BOEING
      ET TON AIR MALI (OU AIR MALHEUR) ??? TON MALI N’ARRIVE MÊME PAS À ACHETER UN AVION POTABLE POUR SON GOUVERNEMENT
      NDEYSSANE MALI , MALI BANA MALI TOUNOUNA LE MALI (OU RHINOCÉROS) NE SORTIRA PLUS JAMAIS SA TÊTE DU MARIGOT POUAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAAHAHA

      • Nous savons toute la pression mise sur Abdoulaye Diop par la maudite France et ses allies Européens car elle perdait des milliards par jour et devrait avoir de l’argent pour lutter contre l’infestation par les punaises et aussi le terrorisme de Corse.

    • Kinguiranke,
      Demande aux employés de Senou qui a perdu quoi. Ils vont te repondre ou peut être vont se contenter de te mépriser avec le silence.
      Tu epux aussi demander à tes putschistes et à Diop de refuser Air France. Comme c’est un Souverain, il va le faire mais c’est sûr que les maliens vont lui rentrer dedans.

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