Cela fait exactement plus de trois semaines que la société Oil Libya, héritage de feu Kadhafi, a des difficultés pour satisfaire ses clients, surtout quand elles détiennent un bon d’essence. Avec le petit nombre de stations d’essence dans la capitale, dès que le client se présente pour se faire servir, il suffit qu’il dise au pompiste qu’il a un bon d’essence pour que ce dernier lui réponde…qu’il n’accepte pas de bon.
Les chauffeurs de véhicules sont plus chanceux que ceux des engins à deux roues, surtout qu’avec ces derniers, les pompistes doivent leur retourner un reliquat. Mais qu’est ce qui ne va pas au juste pour que ces derniers temps, ces stations d’essence soient inopérantes pendant deux ou trois jours de la semaine ? Cette grande compagnie créée par le Guide libyen qui, en son temps, faisait la fierté de toute l’Afrique, est-elle en train de tirer le diable par la queue ? En tout cas, il est difficile de savoir ce qui se passe actuellement au sein de cette société.
Mais si ce refus persistant de bons d’essence devrait perdurer, il faudra alors que les responsables de cette entreprise s’apprêtent déjà à rembourser les sommes décaissées pour l’achat de ces bons d’essence. Et si ce problème était un signe annonciateur d’une faillite, alors ce serait vraiment dommage pour les Libyens, surtout que le fait que Kadhafi ait investi des milliards de dollars dans de gigantesques projets était avant tout une fierté pour la Libye avant de l’être pour les Africains.
Et ce serait aussi dommage pour les responsables de cette entreprise de ne pas pouvoir pérenniser ces réalisations. Et cela viendra augmenter la longue liste de projets «tués» après l’assassinat du Guide par les forces de la coalition et les dignitaires de l’actuel régime libyen. Et pour ne rien arranger, après la mort du Guide libyen, les travaux de l’hôtel Mariétou Palace qu’il avait racheté ont été arrêtés alors que cet hôtel occupe une position aussi importante que stratégique dans la capitale, tant sur le plan esthétique que touristique.
Avant qu’il ne soit trop tard, il faut que les responsables de la société expliquent aux clients lésés comment ils doivent utiliser tous ces bons d’essence qui sont actuellement en leur possession.
Le Fouineur
Commentaires via Facebook :
À cet allure je pense que nous aurons à trouver un autre site pour rester informer car celui la est si bummer 😥 vraiment décevant
Mais les journalistes de ce site n’ont aucun niveau,aucun professionnalism,que c’est dommage .de grâce chers journalistes de maliweb,continuer votre formation ou alors laissé le publique savoir que vous êtes en cours de formation…..car depuis que j’ai eu à suivre l’actualité de mon pays sur ce site je n’est lue aucun article sensé digne d’un journaliste professionnel.alors qu’est ce qui vas pas?je vous demande à ce que vous changez tout d’abord la façon dont vous abordez vos sujets(parce que ce n’est guère une discussion de “GRIN” et puis la tendance etc…. Car personnellement , je pense que toute l’Afrique suit l’actualité du Mali a travers ce site et c’est une honte pour nous maliens de voir le bas niveau de professionnalisme de la part de nos journaliste par toute l’Afrique et à cela s’ajoute des fautes grammaticales grotesque etc…. En bref vous avez beaucoup d’efforts à fournir et beaucoup de révisions à faire. Et encore vérifier toujours vos informations avant de les diffuser
Mr le journaliste avant de raconter des bêtises rassurez vous de ce que vous dites.Cette societé se porte mieux aujourd’hui qu’hier et au Mali se sont des maliens qui y travaillent et si votre souhait se réalise c’est à dire sa faillite se sont tes frères qui vont au chômage.L’essentiel du carburant de cette société est réquisitionné par “l’opération serval de la France” qui a sauvé ta vie, idiot que tu es informes toi bien
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