L’histoire qui suit est peut être banale. Mais l’enseignement qu’elle livre ne l’est point !
Le jeudi 10 septembre 2015 dernier, l’opérateur économique du nom de Tambadou a fait interpeller le transitaire Soya yattasaye à travers le tribunal de la commun II. Grief: abus de confiance. L’affaire se trouve au niveau du commissariat du 3ème arrondissement pour.
A l’origine de l’affaire, le sieur Tambadou a demandé à M. Soya de transiter et convoyer son conteneur de plus de 200 cartons de lait d’une valeur de 19 million de franc CFA de la Gambie au MALI. Les deux hommes sont convenus sur la somme de 2 millions F CFA tous frais confondus (transports, frets, dédouanements…).
C’est au mois de Février que le véhicule transportant les marchandises en question a quitté la Gambie. Malheureusement, un accident se produisit au Sénégal non loin de la frontière avec le Mali. Et durant cinq longs mois, à savoir de Février à juillet, les marchandises restèrent exposées aux intempéries. Ce n’est finalement qu’au mois de d’Août qu’elles arrivèrent à destination au Mali.
Mais les produits n’étaient plus comestibles. C’est ainsi que M. Tambadou exigea à Soya, le remboursement des 19 millions F CFA. Les pourparlers ne changèrent rien. Mais pour Soya, le véhicule qui transportait la marchandise était assuré. Mais pas la marchandise. Il revenait au propriétaire M. Tambadou d’assurer son produit. Ce qui, selon les Assureurs que nous avions consultés, s’avère pertinent.
Moralité : opérateurs économiques, assurer vos marchandises ! L’assurance du véhicule de transport est différente de celle des produits transportés.
Modibo Keïta (Stagiaire)
le lait étant un produit périssable, il devrait avoir un délai dans l’acheminement de la marchandise, et surtout s’il a été payé avec tous frais confondus, il doit rembourser.
” un accident se produisit au Sénégal non loin de la frontière avec le Mali. Et durant cinq longs mois, à savoir de Février à juillet, les marchandises restèrent exposées aux intempéries” soit serieu un tout petit peu, Mr. le stagiaire. quel genre accident peut empecher une marchandise du senegal au Mali de ne pas arriver pdt pres de 6 mois? soit tu n’as pas fais une vrai investigation de cette histoire, soit tu n’as relate qu’une seule partie de histoire. J’espere que tu sais au moins comment fonctionne les relations commerçants-Transitaires?
exact M. TIEKOU
Deuxième moralité!! Les transitaire doivent exiger l’assurance de la marchandise, avant tout contrat avec le proprio !!!
Nul n’est censé ignorer la loi Mr Tiekou ” code de commerce du Mali ”
Mr Tambatou devrait le savoir, qu’assurer son bien est une obligation sécuritaire.
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