Transgression délibérée des règles de l’Uemoa par les autorités sénégalaises : le pays de la Teranga se barricade.
Les autorités sénégalaises et les transporteurs maliens se sont rencontrés mardi dernier à Dakar pour trouver une solution au conflit qui les oppose. Malgré ces tentatives de médiation, le trafic dans le corridor Bamako-Dakar reste en partie paralysé. Il urge de trouver un compromis entre les autorités des deux pays pour faire baisser la tension qui ne cesse de monter aux frontières.
Le carburant coûte moins cher au Mali comparé à son prix au Sénégal : il existe une différence d’au moins deux-cents francs sur le prix du litre. C’est ainsi que les transporteurs maliens, en partant pour le Sénégal, prennent leur dotation aller-retour au Mali. Quelle ne fut leur surprise, il y a quelques semaines, de rencontrer à la frontière des gendarmes sénégalais qui leur ordonnent de vider les réservoirs-secours s’ils veulent continuer leur route sur Dakar. Une mesure qui, selon le président du Conseil malien des transporteurs routiers (CMTR), Youssouf Traoré, n’est pas normale et viole toutes les conventions qui lient nos deux pays en matière de transport dans la zone Uemoa.
Le Conseil malien des transporteurs routiers, pour protester contre cette décision, a lancé un mot d’ordre de cessation de travail, revu à la demande des autorités maliennes : un couloir fut ouvert pour permettre le ravitaillement et éviter du coup une pénurie de denrées de première nécessite.
En fait, les autorités sénégalaises soupçonnent les transporteurs maliens de s’adonner au commerce de carburant. Toute chose qui est niée par la partie malienne qui pense que dans ce cas, elles devraient prévenir le Mali. Ce qui n’a pas été fait. À ce jour, les négociations entamées demeurent infructueuses.
Contacté par nos soins, le président du Conseil malien des transporteurs routiers reste amer et se refuse à tout commentaire. Entre-temps, quatre-cents camionneurs voire plus, selon nos sources, prennent leur mal en patience à la frontière. Les plus pressés préfèrent obéir aux injonctions des gendarmes sénégalais : ils vident les réservoirs de secours, quitte à s’approvisionner à Dakar à leur retour. Jusqu’à quand ?
Aminata BAGHAKA
Front syndical
un bus quitte t il Dakar pour Bamako demain?
un bus quitte t il Dakar pour Bamako demain?
bien dit les gars nous tous parents le senegal et le mali sont un seul peuple et devont cultiver le respect mutuel .je prends la route dakar-bamako chaque semaine et je paie pas moins de 6000 balles pour rentrer à bamako,ça tout le monde le sait .le trafic de carburant ça date pas d’hier et nous le savons tous…
Il faut que nous arrêtons d être ridicule car ce n est pas une situation défendable . Prendre du carburant aller retour n à aucun sens . Nos camions roulent et contribue à l usure des routes sénégalaises alors que gagne le Sénégal en laissant perdurer cette situation . Imaginons la situation inverse , allons nous l accepter . Enfin pourquoi continuer à détruire nos routes à travers ces surcharges incensees . En nous accrochant toujours dans des situations indéfendables nous contribuons chaque jour à faire de notre pays, un pays du moyen âge . Dégagement des voies publiques, port du casque, respect de la chose publique, tout est problématique ici et maintenant nous voulons exporter notre indiscipline, les autres diront non et c est ce que fait le Sénégal . Salam
Nous avons trop de problèmes avec le Sénégal il faut que nos autorités soient fermes et que les maliens arrêtent de faire des imbécilités hors de notre pays.
chaque bêtise dans le monde, il y a un malien dedans. c’est trop honteux vraiment il faut que certaines choses cessent. nous ne sommes pas les damnés de la terre
le problème c’est que tout le monde sait qu’il y a trafic de carburant : les transporteurs maliens, les acheteurs sénégalais, l’état malien, et l’état sénégalais… c’est un manque énorme de la part de l’état sénégalais et des pétroliers sénégalais c’est pourquoi l’état malien est 100% d’accord sur les décisions prises par le sénégal!
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