En présidant les travaux de la 12ème réunion du Comité National de Sureté de l’Aviation Civile, tenue dans la salle des Conférences des Aéroports du Mali, le Ministre de l’Equipement, des Transports et du Désenclavement, Mamadou Hachim Koumaré, après avoir souhaité une réelle implication de tous les départements ministériels concernés par la sécurité et la sureté dans les Aéroports, a donné des idées novatrices pour mieux sécuriser les aéroports du Mali.
La cérémonie s’est déroulée en présence des ministres de l’Intérieur et de la Sécurité, de la Défense et des Anciens Combattants, entre autres départements membres du Comité national de sureté de l’aviation civile.
Parlant de la 12ème réunion du Comité National de Sureté de l’Aviation Civile, le Ministre Mamadou Hachim Koumaré a déclaré dans son discours qu’au regard de l’intensification des menaces islamo-terroristes de toute sorte, n’épargnant aucun pays de la planète, il nous revient de redoubler d’effort, de rigueur et de vigilance, pour ne rien laisser au hasard et, surtout, en ayant à l’esprit la difficile situation qui prévaut dans le Septentrion de notre pays, où rebelles, islamistes et terroristes ont élu domicile depuis de longs mois.
Le ministre de l’Equipement, des Transports et du Désenclavement a invité les tenants des affaires dans le domaine de l’aviation civile à mettre un accent particulier sur la formation des hommes et des femmes au sein des plateformes aéroportuaires, afin de mieux les outiller, en vue de faire face aux actes illicites soupçonnés ou réels. Et le Ministre de dire que le désenclavement intérieur et extérieur étant l’un des axes prioritaires du Gouvernement, il va de soi qu’une exigence s’impose aux acteurs de nos aéroports, qui devraient mettre tout en œuvre pour permettre d’atteindre les normes d’exploitation internationales.
Mamadou Hachim Koumaré a évoqué l’unification des efforts et des forces pour renforcer et améliorer les systèmes de sureté de l’aéronautique, en vue de prévenir toute menace, même s’il s’agit de menaces à base de rumeurs, que cela soit dans les aéroports ou dans les avions.
Le Ministre de l’Equipement, des Transports et du Désenclavement a souligné un certain nombre de recommandations en vue de mieux sécuriser nos aéroports. Il s’agit, entre autres, de procéder à des contrôles efficaces pendant les opérations d’accès des personnes et des véhicules; d’une inspection et d’un filtrage appropriés des passagers et leurs bagages; de faciliter le transport des personnes handicapés; d’inspecter minutieusement les documents de voyage et d’utiliser les données de bases des systèmes de renseignements préalables concernant les passagers.
Comme pour plusieurs endroits ou espaces verts de l’Etat depuis quelques années, le Ministre Mamadou Hachim Koumaré, tout en indiquant que l’aéroport est devenu de nos jours l’objet de la convoitise de part et d’autre, dira que l’occupation anarchique des domaines aéroportuaires est aujourd’hui une préoccupation majeure face à laquelle il nous revient de prendre des dispositions idoines pour contrer le phénomène et du coup mettre un terme à des actes de perturbations dans les activités aéronautiques, tout en faisant en sorte que le développement futur de l’Aéroport de Bamako Sénou et des autres aéroports du Mali ne soit pas hypothéqué.
Mamadou Hachim Koumaré après son discours a évoqué entre autres la nécessité de créer un centre de soins (dispensaire) au niveau de l’Aéroport. En vue de la clôture de l’Aéroport, il a souhaité l’adoption d’une procédure de phasage, afin de pouvoir mobiliser des fonds auprès des partenaires techniques et financiers.
La nouvelle aérogare en chantier devrait être accompagnée de toutes les commodités de modernité, surtout à un moment où le Mali est en train de prendre de nouvel envol tant sur le plan développement qu’économique.
Très rigoureux dans l’application des actes qu’il pose, Mamadou Hachim Koumaré a aussi souhaité la diffusion de messages de sensibilisation, pour amener les gens qui occupent anarchiquement le domaine des aéroports à le libérer, pour le grand bien de l’Aéroport international Bamako-Sénou.
Parlant de la sécurité dans les aéroports, il dira qu’il ne sert à rien de disposer d’appareils sophistiqués de contrôle s’il n’y a pas de capacité et d’honnêteté chez les hommes et les femmes qui sont chargés de les piloter. Mamadou Hachim Koumaré, n’a laissé rien au hasard et a déploré le non-port du badge par certains agents des aéroports, alors qu’ils en disposent.
Le Directeur Général des Aéroports du Mali, le Colonel Daouda Dembélé, prenant la parole à la suite du Ministre, soutiendra que, sur les six recommandations formulées à l’issue de la 11ème réunion, cinq ont été exécutées et que seule la recommandation relative au financement de la clôture du domaine aéroportuaire, qui relève des départements de l’Intérieur et de la Sécurité, des Domaines de l’Etat et des Affaires Foncières, n’avait pas connu d’évolution.
Il dira que l’Agence nationale de l’Aviation civile (ANAC) a organisé des formations à Kayes (20 avril 02 mai 2014) et à Mopti (05 mai au 16 mai 2014). Le DG des Aéroports du Mali a confié que des équipements nouveaux de soute, trois portiques et deux détecteurs de traces d’explosifs ont été acquis.
Par ailleurs, le Colonel Daouda Dembélé a fait cas de la construction des locaux abritant les Brigades de transport aérien de Kayes et de Mopti. Bien d’autres réalisations ont été évoquées par le Directeur général des Aéroports du Mali.
Issa Saley Maïga, le Directeur général de l’ANAC, a souligné que, depuis la tenue en décembre 2013 de la dernière réunion du Comité national de sureté de l’Aviation civile, le Comité de sureté de l’Aéroport avait régulièrement tenu ses réunions mensuelles, conformément aux dispositions régissant son fonctionnement.
Il dira que la sureté, de par sa définition, est la protection de l’aviation civile contre les actes d’intervention illicites. Pour le Directeur général de l’Agence nationale de l’aviation civile (ANAC), cet objectif est réalisé grâce à une combinaison de mesures ainsi que des moyens humains et matériels. Il a soutenu qu’il est régi par l’annexe 17 à la Convention de Chicago relative à l’aviation civile.
M. Maïga d’ajouter que le Comité National de la Sureté est une réponse à la norme 3.1.5 de l’annexe 17 à la Convention. Il dira que cette norme stipule que chaque Etat contractant établira un Comité national de sureté, ou des arrangements analogues, en vue de coordonner les activités entre les ministères, services et autres organismes de l’Etat, les exploitants d’aéroports, d’aéronefs, les fournisseurs de services de la circulation aérienne et les autres entités concernés par ou chargées de la mie en œuvre des divers aspects du Programme National de Sureté.
CM/CCOM/METD
