Dans une lettre adressée au président de la République, des fils de cheminots apprécient l’initiative présidentielle de réhabiliter la Régie des chemins de fer du Mali. Nous vous livrons la teneur de la missive.
Monsieur le président, cela fait des années que la Régie des chemins de fer du Mali (RCFM) est tombée dans une disgrâce impitoyable, avec son lot de victimes, d’infrastructures délabrées, de chefs de famille mis au chômage technique, et de populations nostalgiques, meurtries par l’absence de trains ; ces locomotives qui créaient une animation quotidienne et permanente de Kati à Kidira, en passant par Kita, Toukoto, Mahina, Kayes.
Monsieur le président, c’est pour vous dire à quel degré le trafic des différents trains de la Régie des chemins de fer était un facteur de développement, qui générait des revenus pour ces jeunes filles, ces dames qui, à longueur de journées, vendaient des produits alimentaires, des éventails, du lait caillé et bien d’autres produits de la cueillette et de l’élevage.
Fils de cheminots rapatriés dans leur pays, après l’éclatement de la Fédération du Mali en 1958, nous n’avons connu que ces trains Autorail et Express pour passer les vacances scolaires au village, à Logo Sabouciré. Arrivés à la gare de Tintiba, la charrette nous transportait jusqu’au village.
Donc c’est avec une joie immense que nous avons appris votre décision de réhabiliter la Régie des chemins de fer, avec la relance du train Bamako-Kayes-Dakar.
Pour la circonstance, 4 à 5 milliards seront débloqués pour payer des locomotives, des wagons, et accessoires pour l’entretien permanent et la modernisation du transport ferroviaire malien. Votre coup de piston réveillera beaucoup de cheminots, assommés par le sommeil du chômage technique. En tant que Kayesiens, fils de cheminots, natifs du village de Logo Sabouciré, Monsieur le Président, nous comptons sur vous et nous vous remercions pour votre sens élevé de responsabilité dans cette belle initiative.
Issiaka Coulibaly, fils de Cheminot
@M.Coulibaly.Kamaringo i bédi kouna?I té bé bolà lou djoman na Sabouciré?Kamaringo ni mé fan franfassiya dondi lé…Nous sommes tous descendants d’anciens cheminots du Dakar-Niger.S’il y a un patrimoine qu’il fallait tout faire pour préserver après le départ du colon, c’est bien la RCFM en plus du barrage de Markala tous construits par les travaux forcés de nos ancestres!A présent nous sommes à l’heure de la TRANSPARENCE.Une fois la somme injectée dans le projet, nous espérons que la régie sera confiée à un cadre aussi INTEGRE que PATRIOTE de la trempe de MARA ou de Dr MARIKO…ou Ag HAMANI comme PCA.Bref des maliens honnêtes existent encore (heureusement).
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