La gestion des travailleurs, des affaires courantes ainsi que celle des finances est très décriée. Le récent rapport du Cellule d’Appui aux Structures de Contrôle de l’Administration a fait échos de l’existence de plusieurs zones d’ombre en ce qui concerne la redevance des passagers perçue par les aéroports du Mali (ADM).
De la période de 2001 à 2006, des anomalies ont été constatées. Il s’agit entre autres du non rapprochement des données du service de la statistique et celles du service commercial se traduisant par l’existence d’un écart de 500 646 530 du service de la comptabilité et celles du service commercial ; 175 470 000 FCFA entre les données de la RAGABE et celles du service de la statistique. A ces mauvaises pratiques s’ajoutent : la non collecte de la taxe de sûreté par l’aéroport de Goundam, le non recouvrement de la TVA pour 265 950 FCFA. En matière d’organisation des activités et l’application des textes, il a été constaté la non maîtrise du flux des passagers par le service commercial ; la non relecture des procédures commerciales suite à l’incorporation de la redevance passagers dans le coût du billet d’avion ; la mauvaise conservation des archives.
ABT
