Les prélèvements illicites sur les corridors Bamako-Dakar ou Bamako-Kourémalé reliant le Mali à la Guinée, sont devenus phénomènes anodins pour les usagers de ces tronçons. Au poste de contrôle, les billets d’argent sont perçus par des agents de sécurité à la place des pièces d’identification des passagers sans quittance de payement et les transporteurs supportent la lenteur de la procédure de contrôle.
Dans une cours (COUR) insalubre à la limite immonde, démarcheurs, voyageurs, revendeuses de petits articles essayent de se frayer le passage.
Ici c’est « laguinée plasi » ou la place de la Guinée, en effet dans une cour, stationnent les bus en partance pour la Guinée Conakry. Le billet de voyage acheté au guichet, le bus pour la frontière Mali/Guinée avec ses passagers serrés comme des sardines dans leur boîte, emprunte le chemin vers la frontière Mali –Guinée située à 126km. La distance entre les deux points est estimée à 1h 42mn
Premier contrôle au poste de Sébénikoro situé à environ 600 mètres, l’agent de sécurité regarde à peine l’intérieur du véhicule pourtant surchargé par ses passagers entassés les uns sur les autres avec des poulets entassés en dessous du siège arrière.
L’agent invite le conducteur du bus à le rejoindre ce dernier muni de son cahier (dossier du véhicule on suppose), le rejoint loin des regards avant de venir au volant de son car.
Le bus continue sa route jusqu’à Samankoro 16 km de Bamako, deuxième arrêt du bus, là encore le chauffeur descend du car pour aller s’entretenir avec les agents de sécurité avant de continuer son trajet où des km après il est arrêté sur le route par deux motards.
Il s’agit des hommes habillés de tenue de la douane, là encore le chauffeur sort pour échanger avec l’un des motards qui l’oriente vers celui qui semble être le chef , toujours même procédure un échange entre agent et chauffeur, les passagers ne sont pas inquiétés.
Une tranquillité vite oubliée une fois ARRIVEE au poste de contrôle de la sortie de Bamako allant à Kourémalé (Poste de contrôle frontalier Mali-Guinée).
Au poste de contrôle du flux migratoire Bamako-Kourémalé (frontière Mali-Guinée), tous les passagers sont priés de descendre du car pour le contrôle des pièces d’identité. Qui sont perçues par un agent de police qui oriente ces derniers à aller s’identifier.
Les passagers, sans pièces d’identité à jour ou munis de pièces d’autre nationalité (malienne) prennent du temps à revenir vers le car. Selon certains témoignages ils sont contraints de payer la somme de 1000FCFA ou plus pour poursuivre le voyage.
« C’est comme ça si la personne n’est pas malienne, elle paye au moins 1000FCFA pour la carte d’identité et 1500FCFAfa pour le carnet, c’est la procédure ici » explique Awa, commerçante entre Bamako-Guinée.
Elle est appuyée par une ressortissant du Burkina- Faso « Nous sommes au nombre de cinq personnes et nous avons dû payer chacun 1500 FCFA. Au départ l’agent nous avait demandé de payer chacun 3000 F CFA mais après supplication nous avons chacun donné la somme de 1500FCFA », s’est plaint un passager venant du Burkina-Faso.
Les passagers réticents à payer, sont sommés par les autres passagers et le chauffeur du bus à vite s’acquitter pour ne pas les retarder. Aussi la plupart de ceux interpellés payent la somme pour se tire d’affaire avec 1000F/ 1500 F CFA payé aux agents de sécurité.
Selon les explications d’un chef de poste de Contrôle du flux migratoire, seuls les passagers sans pièce d’identité à jour sont verbalisés ‘conformément à la loi ‘ d’où les 1000 FCFA dont se plaignent certains passagers. Toujours selon ses dires l’argent perçu par les agents sont reversés dans la caisse de l’Etat moyennant un reçu.
Sauf qu’aucun des passagers interviewés sur place n’étaient munis de pièce justificative et ils n’affirment que ce ne soit pas faute d’avoir réclamé.
« Vous imaginez-vous ?, on les a prié pour accepter ceux qu’on a donné. Nous savons que ça ne va pas dans la caisse mais c’est comme ça surtout en période de fête » témoignent les passagers contraints de donner de l’argent pour pouvoir remonter dans le car.
Une pratique décriée par les forces de sécurité malienne
Selon un agent de la gendarmerie nationale, la tracasserie routière se résume en trois points à savoir les perceptions illicites, les barrières non tarifaires (postes de contrôle inopinés représentants des collectivités, représentants des transporteurs) et le trajet (la lenteur au niveau des contrôles sur le trajet).
La police, la gendarmerie, la douane, le service des eaux et forêt et le service phytosanitaire représentent les différents agents au niveau des postes de contrôle sur les différents corridors conformément aux textes de l’UEMOA (Union économique et monétaire de l’Afrique de l’ouest).
Le véhicule est soumis à un premier contrôle à la sortie de Bamako par les gendarmes qui ont pour mission de délivrer une autorisation de voyager après vérification des marchandises et de l’état du véhicule, nous explique le représentant des forces de sécurité. Le deuxième contrôle est effectué par la douane pour assurer le flux économique aussi elle s’assure juste de vérifier auprès du conducteur l’état des bagages et les pièces du véhicule. Et le dernier contrôle est effectué les agents de la police qui contrôle le flux migratoire, il s’agit là de la vérification physique des entrées et sortie des passagers à la frontière Bamako/kourémalé.
De source sécuritaire, aucun agent des forces de sécurité n’est autorisé à prendre de l’argent sans délivrer une quittance sur ces trajets.
« Malheureusement il nous parvient souvent échos des cas d’agents indisciplinés que nous sanctionnons bien sûr. Mais comme on le dit il n’y a pas de corrompu sans corrupteur cette pratique arrange plus les usagers que les agents. Beaucoup de véhicules sur le corridor ne sont pas en règle aussi les chauffeurs préfèrent soudoyer les agents, éviter les pénalités pour poursuivre leur voyage », déplore ce gendarme.
Les autorités et les syndicats des transporteurs du Mali essayent de travailler en synergie pour bouter la pratique sur les corridors
En effet, le Conseil malien des transporteurs routiers (CMTR) qui regroupe l’ensemble des syndicats des transporteurs du Mali a été mis en place par le ministère des Transports et du désenclavement pour servir de trait d’union entre l’Etat et les transporteurs.
Pour Ousmane Kamissoko, transporteur et trésorier du CMTR, l’axe Bamako/ Kourémalé à l’instar des autres corridors, les transporteurs sont confrontés à d’énormes difficultés dont les plus criardes restent l’état désastreux des routes et la lenteur aux niveaux des postes de contrôle, une pratique qui ralentie la rotation de transports et joue sur leur économie. Ce qui d’ailleurs amène le CMRT à interpeler les décideurs car aux dires de Ousmane Kamissoko, le CMRT conformément à sa mission, forme, sensibilise, informe et défend les transporteurs qui sont en règle vis-à-vis de l’Etat sur toutes les lignes.
Hadji Sacko, revendeur de voiture d’occasion soutient les propos avancés par Ousmane Kamissoko.
« Je suis un habitué des voyages, depuis plus de 20ans je vais chercher des voitures à Lomé, au port de Dakar et maintenant en Guinée pour les gens. Même si tes papiers sont en règle les agents te forcent à payer car ils vont te faire retarder c’est pour éviter cela que beaucoup de chauffeurs préfèrent donner un billet de 2000FCFA pour aller vite »
Bamako –Dakar, autre corridor, une pratique similaire où les 1000f cfa font l’affaire des passagers et agents de sécurité
Bamako –Dakar est un trajet de 1269,17km (18h 59mn) si l’on ne calcule pas les arrêts qui rendent le voyage infernal.
Le paiement aux agents de contrôle sans reçus ou quittance est monnaie courante sur ce corridor où les passagers décrient les retards induits aux arrêts et déplorent la dime versée de force aux agents.
« Je viens de payer doublement avant d’embarquer, j’avais négocié avec le chauffeur concernant mes bagages, j’ai payé cher et il était censé trouver une solution avec les agents de sécurité pour que je ne sois pas fatiguée. Tu as vu comme moi que sur les 5 contrôles du chemin j’ai été forcée de payer pour qu’ils ne saisissent pas mes pagnes ça ne fait même pas 50pagnes en tout » se plaint ainsi X qui emprunte régulièrement cet axe.
« Je ne comprends PAS on m’a obligé à payer 1000FCFA alors que j’ai un passeport CEDEAO, l’agent m’a dit que c’est seulement valable au Sénégal mais pas ici comme je suis Sénégalaise on m’a fait payer 1000FCFA ce n’est pas sérieux » vociférait une autre passagère mécontente
Khadydiatou SANOGO/Maliweb.net
” … Au poste de contrôle du flux migratoire Bamako-Kourémalé (frontière Mali-Guinée), tous les passagers sont priés de descendre du car pour le contrôle des pièces d’identité. Qui sont perçues par un agent de police qui oriente ces derniers à aller s’identifier.
Les passagers, sans pièces d’identité à jour ou munis de pièces d’autre nationalité (malienne) prennent du temps à revenir vers le car. Selon certains témoignages ils sont contraints de payer la somme de 1000FCFA ou plus pour poursuivre le voyage.
« C’est comme ça si la personne n’est pas malienne, elle paye au moins 1000FCFA pour la carte d’identité et 1500FCFAfa pour le carnet, c’est la procédure ici » explique Awa, commerçante entre Bamako-Guinée… ” … /// …
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Est ce plus cher de se faire délivrer une Carte Nationale d’Identité que de payer des amendes… ? Faut croire que oui… !
J’en ai été témoin, moi même sur cette route. Surtout des jeunes pour la plupart. Souvent, ils ont des Familles installées des deux côtés de la frontière. Ils se sentent aussi bien Maliens que Guinéens… Et donnent l’impression de pas avoir besoin de le justifier. A croire que pour eux les justificatifs d’état civil…, c’est comme une brimade inutile des Gens en uniforme.
Il y a beaucoup de points de contrôle sur cette route… Si tout le monde prend conscience que voyager d’un pays à l’autre nécessite d’avoir des documents d’Identité… Et si chaque Citoyen est à chaque fois muni de ces documents, ça découragerait un peu les agents et il y aurait moins de tracasseries routières.
Quand il y aura le Chemin de Fer entre Bamako et Conakry, on sera débarrassés de tous ces postes de contrôle ” alimentaires “.
Mais le train entre Bamako et Conakry…, il faudrait un miracle.
Manifestants éborgnés, Manifestants mutilés,
Mais Paris & les Champs Elysées libérés ?
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