Dans le sillage de l’escalade de tensions diplomatiques entre le Mali et la France, Air France a annoncé la suspension de ses vols à destination de Bamako jusqu’à la fin du mois d’août. Dans la foulée, les autorités maliennes ont enfoncé le clou en suspendant l’autorisation d’exploitation du transporteur français pour toute la saison d’été. Soit jusqu’en octobre. Une situation déplorable dans laquelle les centaines de passagers lésés traversent un moment de forte turbulence.
De jour en jour, les tensions montent de plusieurs crans entre les autorités maliennes et françaises. Et tel un effet de domino, les entreprises, représentants, voire ressortissants des deux pays se sentent impliqués. Les deux derniers cas en date sont la suspension réciproque de visas et celle de la desserte des deux capitales par la compagnie aérienne Air France.
Intiment liés la suspension de visas et des vols entre les deux pays ont de fortes répercussions négatives sur les ressortissants de ces deux pays qui se regardent en chiens de faïence.
Ce vendredi 18 août, soit une dizaine de jours après la mesure prise par Air France, le constat était encore visible devant le siège de la compagnie française à Hamdallaye ACI 2000 de Bamako. C’est une véritable longue file qui faisait la queue pour pouvoir accéder aux locaux du transporteur aérien dans l’optique de mieux se renseigner afin de pouvoir prendre les mesures qui s’imposent. Car selon certains passagers, impossible de se renseigner à distance.
“La compagnie ne répond pas aux mails et décroche à peine les appels téléphoniques”, nous a soufflé une passagère désemparée. “Je suis venue à Bamako pour les vacances avec deux enfants et le retour devient compliqué. On devait retourner en France le 16 août, mais nos billets ont été reprogrammés au 25 août puis au 1er septembre. Là je suis venue pour essayer de changer de compagnie pour le retour sinon payer de nouveaux billets me coûtera énormément cher”, a-t-elle ajouté tout en craignant pour son boulot qu’elle devait reprendre le 22 août.
Et à notre passage ce samedi, cette dernière n’était pas sûre d’accéder au siège en raison du nombre important de personnes qui faisaient la queue. A 11 h 20, la 38e personne d’une liste de plus de 200 personnes faisait son entrée au siège d’Air France qui, avec ses 7 vols dans la semaine, transporte plus d’un millier de passagers par semaine à destination de Bamako.
Dans la foule, des passagers de tout âge composés de vieillards, jeunes et femmes allaitantes avec leurs bébés s’inscrivaient sur une liste ouverte, à leurs dires, depuis 2 h du matin.
Et dans un brouhaha indescriptible, les suspicions de tricherie et de favoritisme ne manquaient pas. Fréquemment deux volontaires censés maintenir l’ordre, l’un chargé de dresser la liste, l’autre d’appeler l’ordre de passage, se faisaient copieusement réprimander par d’autres passagers estimant être lésés au profit de quelque d’autre.
Après des échauffourées et l’intervention des policiers, le calme revient et l’appel reprend son cours avant d’autres prises de bec avec les agents de sécurité privée placés à l’entrée du siège. Ambiance électrique au dehors sans savoir ce qui se passe réellement à l’intérieur du bâtiment où la solution proposée n’est pas la plus satisfaisante. Car impossible de rallier Paris via Bamako durant tout le reste de ce mois d’août.
Or aller prendre un autre vol pour Paris dans un pays voisin n’est pas à la portée de tous ces passagers d’autant plus qu’il manque de place dans les avions des autres compagnies desservant Bamako-Paris. “Je viens pour modifier le point de départ pour mon billet. Comme ça je vais prendre un autre vol soit à Abidjan, à Lomé ou à Dakar pour rallier Paris sinon si on demande le remboursement d’un billet partiellement utilisé ça n’a pas de sens car l’argent qu’on nous rembourse ne représente pas grand-chose et des fois ça peut prendre des mois avant qu’on rentre en possession”, a expliqué un passager visiblement nanti.
Comme ce dernier l’envisage, la meilleure solution pour ne pas dire l’alternative est d’aller prendre un autre vol à destination de Paris dans un autre pays. Pour cause, approchées par nos soins, plusieurs agences de voyages indiquent que les prix des billets ont “fortement augmenté et qu’il n’y en a quasiment plus.
“Nous sommes à la période de haute saison, c’est-à-dire la période des vacances. A cette période les billets sont d’ordinaire chers et cette année la situation d’Air France a aggravé la situation. Pour cette raison, il n’y a plus de place sur les vols à destination de Paris au départ de Bamako”, nous a fait savoir Yennenga Voyages. Et à Azur Voyages, l’on ne dit pas le contraire.
Malgré nos tentatives d’avoir la version d’Air France sur la question, nous sommes restés sur notre faim. A l’accueil de la compagnie, le réceptionniste nous informe que “les employés n’ont pas reçu mandat de se prononcer sur le sujet aux médias”.
A Cissouma
Vous voulez rompre avec la France c’est très simple Il faut expulser tous les Français du mali et la France expulse aussi tous les maliens de la France et le combat est fini Basta
@mossad
Macron ne fait rien imprimer du tout , la décision de fabrique de la monnaie est décidée par la seule BCEAO et elle seule. Donc si la BCEAO décide de faire imprimer sa monnaie en Chine ou ailleurs, elle est en droit de le faire. D’ailleurs 13 autres pays font imprimer leur monnaie en France d’autres le font en Allemagne ou au RU. 53 pays africains font frapper monnaie en dehors de leur pays sans que cela pose problèmes de fond.
La problématique du CFA se trouve sans doute ailleurs dans votre esprit
Dommage mossad vos remarques sont souvent pertinentes, mais pas celle là
Bizarre, Goita ne veut pas exclure le PMU, qui est pourtant Français.
Comme c’est!!!!…Bizarre, Macron ne veut pas exclure le FCFA, qui est pourtant imprimé à Chamalière, dans l’Arrondissement de Clermont-Ferrand, Départements Puy-de-Dôme, Region Auvergne-Rhône-Alpes…!!!!
Les Français s’en foutent du Mali.
“””””””””””””…quand on balance la main droite en se foutant de l’autre, il faut balancer en même temps la main gauche que l’autre se moque de soi…!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
!………………Voyez le coeur du problème français ……………………….!!!!!
1- D’abord il n’y a plus de président de la République en France depuis que l’Europe existe. Le Président de la République c’est le 1er ministre qui prend ses ordres au gouvernement européen, donc MACRON n’a pas le choix de faire cette politique là, plutôt qu’une autre, il continuera, il n’a pas le choix, il est dans cette logique là…
2- Les Français font semblant de découvrir MACRON aujourd’hui, mais il est comme cela depuis le début ! Coup de chapeau, il est le même depuis le début ! Chapeau aux Français de ne l’a pas élu pour le reélire quand même!!!! Une constance !
3- On se louvoye, dans la “grande nation”, on nous a fait l’éloge de l’Europe, de l’Euro, rien n’à faire des peuples, ils votent, puis ils sont du côté du mauvais vote et puis on va faire de telle sorte que cela passe quand même, de MITTERRAND à HOLLAND en passant par SARKOZY, on s’est bien entendu sur ce terrain là ! …
4- Sauf qu’avec MACRON il s’ y est juste ajouté une espèce de psychodrame avec les personnages dans le carrierisme, dans l’affairisme politique, dans kla “juntardise”, non rien ne changera, au contraire cela continuera comme avant, parce que la France n’a le plus de moyen de mener une politique de souverainisme et comme disait M A. DIOP, “elle est entrain de perdre tout progressivement…” !!!!!!!!!!
!……….Faisons une carte de la France………………!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
1- on fait une courbe de la misère en France (Gilets Jaunes, avant Bonnêts Rouges)
2- on prend une carte du vote du R+RN (Zemmour+M Le Pen avec souvent 30% et 0 députés)
3- et puis une carte des lieux supposés votés pour MACRON (Euro, Europe…)
Résultat des courses: ce sont des cartes qui concident: Pauvrété, Macron et vote du R+RN ont à avoir, puisque finalement c’est donc un même qui genère tout cela…!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Laisse la France tranquille, occupe toi de ton Mali.
PIB du Mali : 16 Mds €
PIB de la France : 2950 Mds €
Air France gagne beaucoup d’argents sur les dos des maliens, Si l’état malien suspend la ligne entre Bamako / Paris dans six mois la Compagnie sera dépôt de bilan pour l’Afrique de l’ouest, Elle gagne 500 millions de francs CFA par jour quel pays en Afrique de l’ouest elle récolte cette somme ?
Ça fait deuxième fois air France ne doit pas être mêle la politique, cette une compagnie commerciale elle doit s’occuper de ses affaires plutôt que la politique .
Je me demande pour quoi les africains surtout les maliens continuent a utiliser les services d´air france. Il faut regarder d´autre compagnies pour le même service et faites de l´économie. Acheter un autre billet pour rentre en france et trouver un advocat pour reccupere votre argent et daumage.
Ils n’ont quand prendre Aeroflot ou Air Wagner……ou Air Mali
!!!!!!!!!!!!!!! Je t’aime, moi non plus…!!!!!!!!!!!!!!!!!!
– Apparemment les comptes consolidés des entreprises françaises installées en Afrique n’existent pas, ou du moins un con de fisc en France..!!!!!!!!!!!!!!!
… kan,
vous aviez oublié le Sukoi 27…!!!!!
LA SITUATION POLITIQUE ET AU MALI ET DANS LE MONDE DICTE LA SITUATION ECONOMIQUE ET LE CLIMAT DES AFFAIRES. LES ENTREPRISES “TRANSNATIONALES” SE SONT MÊLÉES À LA POLITIQUE DE LEURS GOUVERNEMENTS À L INTERNATIONAL. LA RUSSIE A SUSPENDU SES EXPORTATIONS VERS L EUROPE MAIS A EN MÊME TEMPS DÉVELOPPÉ D AUTRES MARCHÉS PAR EXAMPLE, ET LE MALI DIT À AIR FRANCE “RESTEZ HORS DE LA POLITIQUE ENTRE LES GOUVERNEMENTS, SI VOUS JOUEZ AUX DONNEURS DE LEÇONS ALORS ATTENDEZ LES CONSÉQUENCES SUR VOTRE BUSINESS, SI VOUS SUSPENDEZ EN AOÛT ALORS NOUS PROLONGEONS SUR OCTOBRE, LE JEU PEUT CONTINUER. …
ORANGE MALI, SACHEZ QUE MALITEL EST LÀ, ET D AUTRES SONT LÀ À LA PORTE.
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