L’AGEROUTE est un établissement public à caractère administratif, placé sous la tutelle du ministre en charge des routes, qui a pour mission d’assurer la gestion des travaux d’entretien routier exécutés en entreprise. A ce titre, elle est chargée d’élaborer les dossiers d’appel d’offres et les demandes de propositions destinées aux entreprises et bureaux d’études soumissionnaires; de lancer les offres et attribuer les marchés et, enfin, d’assurer le paiement des prestations des entreprises chargées de l’exécution des travaux et des bureaux d’études commis pour la fourniture de services. Le projet de budget 2015 de l’Agence se chiffre en recettes et en dépenses à la somme de 21.086.635.229 francs CFA. Il s’articule en 1er lieu autour de la mission principale de l’Agence à savoir l’exécution des programmes d’entretien routier au titre de l’année 2015, et, ensuite, à la mise en œuvre du programme de reconstruction et de relance économique qui couvre, outre le district de Bamako, les Régions de Ségou, Mopti , Tombouctou, Gao, Kidal et Koulikoro et à la poursuite des travaux de viabilisation du site des 1.000 logements à N’Tabacoro pour le compte de l’Office malien de l’habitat ( OMH). Par rapport au budget de l’exercice 2014, qui était de l’ordre de 28.287.411.092 francs CFA, le budget de l’exercice 2015 connait une baisse de 34% due en partie au non exécution du programme de réhabilitation des infrastructures du nord initié par l’Etat et ses partenaires au développement. Toutefois, la baisse n’affecte point la mise en œuvre du programme d’entretien courant de l’année. Du reste, les ressources affectées à ce programme ont été revue à la hausse (soit 14.711.014.901 francs CFA contre 13.621.807.085 en 2014).
En tout état de cause, Mme Maïga Binta Yattassaye, Présidente du conseil d’administration de l’Agence, s’est félicitée des résultats obtenus par l’Agence à l’issue de l’exercice 2014, lesquels résultats se sont traduits par la mise en œuvre de l’ensemble du programme d’entretien confié à elle par les plus hautes autorités du pays. Et la bonne exécution des travaux à haute intensité de main d’œuvre (HIMO), financés par l’Union Européenne à travers le budget national, l’entretien des pistes CMDT, OHVN pour faire face à la campagne cotonnière 2014-2015, les administrateurs ont exhorté la direction générale à veiller à l’amélioration de la qualité et des conditions de travaux et à poursuivre les efforts de redressement.
