Bamako-Sénou devient après un long parcours de test de validation des directives par un cabinet privé au sein de l’Union européenne auprès de l’assistance aéroportuaire du Mali (Asam) le 1er aéroport d’Afrique de l’Ouest autorisé dans le domaine du fret à exporter en Europe depuis août 2014. Un succès que le PDG, le colonel Daouda Dembélé, met à l’actif de tous les Maliens, particulièrement de l’Assistance aéroportuaire du Mali (Asam), des forces de sécurité et des services de contrôle qui ont fait de Bamako-Sénou une plateforme de référence qui va attirer des compagnies de référence.
Tout est parti d’un acte illicite au Yémen entre 2009 et 2010, lorsqu’un usager a remplacé l’encre d’une cartouche d’imprimante par de la poudre de drogue. Depuis lors, l’Union européenne a mis en place un certain nombre de critères pour la sûreté du transport aérien pour ce qui concerne le fret au sein de l’Union.
C’est ainsi qu’est apparu un premier label au sein de l’UE qui est l’ACC-3. Pour les tiers pays, pour transporter de la marchandise en Europe, il faut respecter des critères pour obtenir le label RA-3 (l’équivalent de l’ACC-3). Un label qui était seulement à l’actif de rares compagnies.
Grâce à cette accréditation les Aéroport du Mali (ADM), à travers leur compagnie d’assistance, Asam-SA, vont faire bénéficier ce crédit à toutes les compagnies qui passent par Bamako pour exporter vers l’Europe, nous a assuré le directeur de l’Asam, Dominique Dreuil.
L’ultime contrôle de validation par un expert privé spécialisé dans la sûreté et la sécurité de l’aviation civile et l’IATTA a été effectuée il y a de trois mois. Et depuis lors, dira M. Dreuil, les grandes compagnies ambitionnent de traiter avec le Mali qui dispose désormais d’un label reconnu par l’UE pour exporter du fret.
Unique au sein de la sous-région depuis août 2014 et ce jusqu’en 2020. Un autre motif de satisfaction, c’est l’augmentation de recettes des ADM et bientôt grâce à la concurrence entre les compagnies civiles et cargo sur le pays, le prix du fret va baisser au bonheur des opérateurs économiques.
“L’activité de l’aéroport, basée à 90 % sur l’importation (7500 tonnes par an), va se rééquilibrer au profit de l’exportation, principalement d’œuvres d’art, d’or et de produits de l’agro-industrie”, a expliqué Dominique Dreuil.
Pour savoir plus sur les critères, nous avons rencontré le directeur du centre fret de l’Asam-SA à l’aérogare fret de l’aéroport Bamako-Sénou, Moulaye Traoré : “Le processus d’accréditation a commencé en début 2014 à travers un atelier convoqué par l’UE à Dakar, où j’ai participé avec le PDG des ADM, le directeur actuel de l’Anac. De retour au bercail avec la direction, nous avons mis en place ce projet qui nécessitait un certain nombre de formations du personnel de l’Asam et de tous les partenaires (douanes, polices, gendarmerie, etc.) ainsi que l’amélioration du service, notamment l’équipement de contrôle au sein de l’aéroport et cela grâce au concours d’un expert de l’UE et de l’IATTA, spécialisé dans la régulation du domaine aérien. Il faut noter le rôle prépondérant de l’Anac, qui a fourni un instructeur pour la formation ainsi que la mise à disposition de 32 inspecteurs par la douane pour arriver à ce résultat. Nous remercions tous les partenaires pour cette réussite à l’actif du Mali”.
Quels sont les critères
Il fallait valider les normes concernant le contrôle au sein de l’aéroport, la formation du personnel, le respect des procédures de formalités du fret, la qualité des équipements (des détecteurs d’explosifs et de drogues). Il faut noter que seul l’aéroport du Mali dispose un engin électrique qui permet de tracter les avions sans incident ni pollution de l’atmosphère. C’est suite à la validation de ses critères que notre pays a obtenu cette accréditation renouvelable en 2020.
Ousmane Daou
Commentaires via Facebook :
pauvres maliennes et maliens continuez à rêver au lieu de trouver des solutions dignes à vos problèmes que d’attendre les compliments des français
Toto pour tok info asam mali etait la avantl événement de IBK.Ne fais pas de mande massa l introducteur d ibk dans les affaires.
Peu importe aussi qui l a l essentiel notre aeroport a ete bien noté.
Le malien est hassidi asam est a l aeroport de freetown en sierra leone peut que c est lobo traore qui lui a donne ce marche labas ou ibk 1 dej1 fait un tour 1 freetown pour octroyer ce marche a asam mali.
Toto un vrai toto….asam n a pas ete cree sous ibk et s1ns asam cette certification serait un reve pour le mali f1ce 1ux aeroports de dakar Abidjan et lagos meme banjul.
Félicitations a asam mali aux aeroports du mali a l anac….
Qu’est ce que qui peut résister à ASAM aujourd’hui au Mali. Une société montée par la mafia malienne en complicité avec les français, les suisses et et j’en passe. Le ministre de la Defense Hubert Tiéman Coulibaly et son père Moussa Balla Coulibaly sont derrière tout ça: Europeen H. Mali et le groupe Taless suisse sont entre autres des sociétés écrans créées à cet effet. Si les sots pensent que nous dormons , ils se trompent et lourdement. L’homme qui a osé ” invalider” les fondamentaux de la révolution de 1991 et de la démocratie Mr HUBERT TIEMAN COULIBALY s’en met plein les poches aujourd’hui à cause de IBK qui ne connaît pas ce pays. Le réveil peut être brutal
Mon cher que ce soit la societe de TiIENAN ou je ne sais qui, peu importe, l’essentiel c’est cela ” POUR LE CONFORT DES USAGERS” que nous sommes et aussi le fait que ” Notre pays le MALI soit le PREMIER a l’AVOIR DANS TOUTE LA SOUS REGION” . La sollicitaion de notre aeroport pour le fret va sans nul doute creer des emplois au bonheur des MALIENS.
ALORS SOYONS FIERS car c’est l’image du MALI qui est REHAUSSEE surtout apres cette crise que nous venons de traverser.
Bonjour. L’aéroport du Mali bénéficie d’une société d’assistance dont les agents (ASAM) sont très bien former aux métiers aéroportuaire, certifier par le plus grand centre de formation européen ( IFMA). La société ASAM est dirigé aujourdhui par des hommes compétents Mr Dominik Dreuill et son adjoint, des hommes dont le métier aéroportuaire est leur passion depuis plusieurs années. Dans les années à venir SENOU sera influent dans la sous région. Merci
Pierre Quand je suis à l’aéroport de se ou je ne sans pas cette qualification sur tu parle
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