Le ministre de l’Equipement, des Transports et du Désenclavement, Mamadou Hachim Koumaré, a reçu en audience, le vendredi 26 septembre 2014, les Directeurs Généraux de la CRCC (China Railway Construction Corporation International) et de la CDIG., deux importantes sociétés chinoises.
À sa sortie d’audience, Chang Xuehui, Directeur Général pour les pays francophones d’Afrique de la China Railway Construction Corporation (CRCC) International Limited, s’est dit satisfait de l’entretien qu’il venait d’avoir avec le ministre Koumaré.
Il a également indiqué qu’un accord tripartite serait signé le plus rapidement possible entre la partie chinoise et les Gouvernements du Mali et du Sénégal, à travers les départements en charge des Transports, en vue de réhabiliter l’ancienne voie ferroviaire Bamako – Dakar, d’équiper le parc autorail malien en moyens de locomotion et de construire une voie ferrée entre Bamako et Conakry. .
Le patron de la CRCC a souligné qu’à la date du 2 novembre 2013, sa société et le gouvernement du Mali avaient franchi un grand pas dans le dossier du chemin de fer Bamako – Dakar, avec la signature des conventions, et que les études de faisabilité étaient terminées depuis le 27 juillet 2014. Ce qui témoigne éloquemment la volonté commune du Mali et de la Chine de réaliser des projets de désenclavement et de développement, comme le soulignera le ministre.
Toujours dans le cadre de cette coopération, Mamadou Hachim Koumaré a accordé le même jour une audience au Directeur Général de la China Dalian International Corporation Group (CDIG), Li Yunhe. Les discussions ont porté sur la construction en 2×2 voies de la RN7, qui relie Sikasso à Zégoua (cercle de Kadiolo), à la frontière du Mali et de la Côte d’Ivoire.
Les conventions concernant cette route ont été signées en mars dernier et M. Li Yunhe a déclaré que son entretien avec le ministre des Transports était leur suite logique. Son Groupe, a-t-il affirmé, est déjà prêt à transformer le rêve en réalité et va travailler conformément aux études techniques effectuées sous le contrôle de la Direction nationale des routes du Mali. Le rapport de faisabilité sera déposé dans les toutes prochaines semaines. Suivra ensuite la signature du contrat d’exécution.
Pierre Fo’o Medjo
