Le ministre de l’Economie et des Finances, Mamadou Igor Diarra a eu raison de faire confiance à l’homonyme du vénéré ex-leader musulman de Dili, Sidi Modibo Kane Kéita, pour le porter à la tête des Douanes maliennes. Sous sa houlette, les gabelous volent de record en record. Après le démantèlement des réseaux de fraude dans la procédure de dédouanement des hydrocarbures aux postes frontaliers de Diboli et de Koury, qui ont permis de mettre la main sur des importateurs véreux et leurs complices, Modibo Kane Kéita vient de battre un nouveau record dans la mobilisation des recettes. Selon nos sources, la DGD, pour une fois, réalise des recettes de 45 milliards FCFA le mois, qui n’est d’ailleurs pas encore bouclé. Le DG lorgnerait entre 46 et 47 milliards FCFA. Car, le potentiel des recettes est encore florissant. C’est dire que d’ici la fin de la semaine, le ministre Mamadou Igor Diarra pourra encaisser entre 46 à 47 milliards FCFA. Ce qui est une bonne nouvelle en cette période de vache maigre dans l’économie mondiale en général et malienne en particulier. La détermination de Modibo Kane Kéita confirme la conviction de son ministre, Mamadou Igor Diarra, qui croit ferme en la possibilité de notre pays de se relever des crises multiformes qui l’assaillent. Comme pour dire que la pauvreté n’est pas une fatalité, il suffit de croire pour qu’on sorte de son état de misérable. Et des cadres comme Modibo Kane Kéita donnent la preuve qu’avec un peu de volonté on peut parvenir à des résultats inespérés. « Je dors peu la nuit. C’est le moment idéal pour moi d’imaginer des stratégies en vue d’améliorer la performance des structures pour accroitre leur efficacité et leur efficience», aime t-il dire. Ce qui apparaît ainsi est le fruit d’un travail collégial et d’un nouveau style de management, qui met l’agent au cœur de ses responsabilités afin qu’il donne le meilleur de lui-même. L’usufruit est partagé entre tous les acteurs qui ont contribué à sa réalisation, a expliqué le patron des lieux, Modibo Kane Kéita qui a fait de nombreuses innovations dans le travail au niveau des administrations douanières.
M. A. Diakité
Il y a un changement (pénalités, consignation, augmentation de taux etc..) qui permet à la douane de faire cette croissance de recette. Ce changement, bien que optimisant, reste entièrement sur le dos des opérateurs du secteur privé. A un état digne de ce nom cette croissance pourrait donne un sens de devoir à faire des contreparties, afin d’encourager les acteurs concernés (importateurs, transporteurs, transitaires, agents de douanes etc..). Mais hélas je vous garantis que ce ne sera pas le cas pour ce système d’irresponsabilité actuel que pratique l’état malien vis à vis de revenus de la douane:
Premièrement l’état se trompe quand il se laisse emporté par le plaisir d’amasser plus en optimisant les recouvrements (droits de douanes) sans aucune contrepartie (ex., réinvestissement dans les infrastructures routières, administratives– facilitants les opérations d’importation, les procédures de transit, et aussi un programme d’exonérations/ récompenses pour encourager les opérateurs performants). Plutôt, l’état ne fait que tendre la main pour imposer de plus en plus aux citoyens du secteur privé grâce auquel l’essentiel des emplois est créé au Mali.
Cest facile de se vanter de faire tel ou tel nombre de milliards mensuels pendant que les infrastructures du fonctionnement même des opérations économiques sont presque néants. L’état dangereux de la route de Kati-Samé (siratou), où des milliers de camions passent nuit et jour (à haut risque de tomber sur les maison), l’état délabré (poussiéreux) de la grande cour de la douane a Kati, l’absence des structures de la protection civile (pompiers et ambulances) a Kouri ou à Diboli (frontière Mali-Sénégal ) où des milliers de camions citernes à essence prolifèrent dangereusement au quotidien…sont tous autant des exemples palpables du manque de responsabilité de l’état malien, qui n’a évidemment qu’UNE SEULE MAIN…celle qui ne fait que soutirer les fonds et fuir…mais qui ne sait jamais réinvestir là où il faut.
Maintenant l’on vient à la télé se venter on a fait “le double” bla bla…-là ne pas la question…. Cest plutôt à quoi ces doubles servent? Qu’est qui est amélioré à travers ces doubles? A moins que le tout ira encore dans les surfacturations… :
CONSEQUENCE
Les conséquences de la méthode PRENDRE one-way sans retour sont inévitables: sans contrepartie palpable, l’état peut s’attendre (dans 2 ou 3 ans) à une chute prochaine de ces mêmes recettes (présentement “doublées”), car PRENDRE sans RENDRE… ne marche nulle part pour long terme. Sans songer à l’ amélioration des structures du fonctionnement (les infrastructures routières et celles de l’administration des douanes et du transit etc..), encourager les acteurs (les opérateurs) en éliminant leurs difficultés… la douane malienne finira par aliéner les acteurs économiques et, de ce fait, voir une diminution naturelle dans le volume global de l’importation… donc une chute éventuelle de recettes douanières.
Apparemment, l’état malien ne fait rien de long terme, en réalité. Le cas actuel de ce festival de recette de la douane malienne est comme si l’on doublait le workload d’une machine sans l’entretenir (graissage etc..) et donc continuer à se leurrer : «oh elle produit le double ! ».
RECOMMANDATION
Pour continuer dans cette lancée de croissance, l’état doit réinvestir en ciblant deux volets:
-Réinvestir une partie de revenus douaniers dans l’infrastructure (routes du corridor Bamako- Kayes-Dakar[déjà foutue]), moderniser les structures administratives de la douanes a Kati, a Diboli, a Kouri), mettre en place les structures de la protection civiles partout aux postes frontaliers.
– Mettre en place un système (des “incentives”)– récompense aux opérateurs les plus performants (en forme d’exonérations spéciales etc.).
Sans actions, il est probable d’ici 2018 que ces memes recettes chutent au moins à 50%…car aucun operateur malien ne continuera à travailler dur sur les routes cassées… et courir le risque d’endommager ses logistiques…juste pour payer un état irresponsable…ça ne vaudra pas le cout en réalité.
OU VA TOUT CET ARGENT? POURTANT, LES FONCTIONNEMENTS DES SERVICES DE L’ETAT SONT INSIGNIFIANTS SURTOUT AU NIVEAU DECONCENTRE, LES ROUTES SONT DEGRADEES, LE CARBURANT ET LE GAZ COÛTENT PLUS CHERS QUE DANS TOUS LES PAYS DE LA SOUS-REGION, POUR NE COMPTER QUE CELA.
UNE CHOSE EST DE RECOUVRER MAIS UNE AUTRE EST D’INVESTIR, DE SUBVENTIONNER, MAIS HELAS! REALISATION ZERO.
Entre autres realisations , il y a le payement de la totalite de la dette INTERIEURE du Mali et la premiere tranche (selon l’accord avec l’UNTM) de l’augmentation de salaire des fonctionnaires de l’Etat .
Toi au moins tu reflechis avant d’apprecier ce syteme de pillage one-way. Il projettent d’amasser plus 400 milliard cette annee a travers la douane…cet argent ils vont deverser avec les impots dans le “budget de l’etat” qu’aucun citoyen malien ne voit…ni dans les hopitaux ni dans les infrastructures routieres etc.. comment peut-on imaginer qu’aucun vehicule de la protection civile (ambulance, pompier etc..) ne marche jamais (“en panne”, “pas de de carburant”) a apartir de 50km d’une grande ville ( Bmako, kayes, Segou etc..)?
Toutes mes félicitations à Mamadou Diarra de l’économie ainsi qu’à Modibo Kane Keïta de la Direction Générale de la Douane. Le résultat qu’ils viennent d’obtenir est irréprochable et formidable. Il est le premier et ne sera pas le dernier, à ce que je sache. 😯 😯 😯 😯
C’est la conviction d’Igor Diarra à Modibo Kane Keïta qui vient d’être confirmée nécessaire. Le ministre Diarra de l’économie savait bel et bien que l’homme à qui il a fait confiance mérite la confiance placée en lui. 😀 😀 😀 😛 😛 😛
Les 45 milliards serviront notre pays pour la relance tant promise par le ministre Igor Diarra, il y a quelques mois de cela. Les maliens deviennent de plus en plus confiants envers IBK et son équipe. 😀 😀 😀 😛 😛 😛
Je remercie infiniment Mamadou Igor Diarra du ministère de l’économie et des finances de l’Etat et le Directeur Général des Domaines, Modibo Kane Keïta. 😀 😀 😀 😀 💡 💡 💡 💡 💡
Je n’ai pas été surpris par cette réalisation faite dans les services de douanes. C’est le ministre tutelle à travers le DGD, Modibo Kane Keïta qui est à saluer pour tout ce qu’il fait pour ce pays. 😀 😀 😀 😛 😛 😛 😛
Nous sommes fiers de nos deux hommes : Modibo Kane Keïta et le ministre de l’économie Mamadou Igor Diarra. C’est en bossant dure qu’ils ont pu faire cette réalisation. 😀 💡 💡 💡 💡
Mamadou Igor Diarra et Modibo Kane Keïta sont tous deux à encourager et à féliciter pour leur travail. 😀 😀 😀 😀 😀 😀
C’est tout à fait normal que Mamadou Igor Diarra, le ministre de l’économie et des finances de l’Etat soit convaincu d’une relance économique d’ici 2016. 😯 😯 😯
Les services des douanes sont à félicités pour cette réalisation, plus de milliards FCFA mobilisés en octobre. Jamais un tel n’avait été obtenu. 😀 😀 😀 😀
Si on pouvait reverser le salaire du standardiste denla direction generale des douanes aux recettes, on aura mieux.
Voici un service ou il n y a aucune ligne de service téléphonique en service..
Les usagers sont dans l obligation de chercher les nos cellulaires pour pouvoir communiquer.
Ce système ne rime pas avec la bonne gouvernance et le souci du travail bienfait.
Il peux y avoir un problème de connexions mobiles mais les reseaux fixes sont toujours utilisables..ou le téléphone sonne aux heures de service, personne ne decroche:appareil defaillant ou absentéisme? Dans l un ou l autre cas il faudrait pallier a ce manque de lignes téléphoniques a la direction generale des douanes.
Bravo pour les recettes mais un coup de balais dans le fonctionnement des services a la dgd serait mieux.
Bravo, toutes mes félicitations à Modibo kane keïta. Après le dementellement du réseau des fraudes sur l’hydrocarbures ,voilà encore un nouveau exploit . Du courage et bonne chance à vous monsieur keïta.
Depuis sa nomination à la tête de la douane, il ne fait que battre des records. Ce monsieur est un homme intègre et doté d’une forte expérience.
L’homme qu’il faut à la place qu’il faut. Monsieur keïta est un homme de la situation. Félicitations à lui !!!
Voilà encore de l’exploit du régime d’IBK. Félicitations au DG de la douane.
Quelle nouvelle . Bravo au directeur général de la douane.
Felicitations a la DGD pour ce excellent travail.Cela prouve a merveille qu’il n’existe pas de fatalite.IL faut simplement des homes et des femmes competentes et devoues a la cause juste.
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