Au Mali, l’expérience a démontré que, pendant les moments de crise, on cherche des poux dans la tête des chauves. Sinon, la Ministre des infrastructures et de l’équipement n’a pas péché. Elle a été poussée par le sommet à aller dire à l’Assemblée Nationale que plus de 70 milliards de nos francs étaient disponibles pour les travaux de réhabilitation de la route nationale Bamako-Kayes via Kati à la veille de la présidentielle de 2018. Par une circulaire en date du 23 octobre 2018, elle a officiellement lancé les travaux. Partant, le Premier ministre d’alors, Soumeylou Boubeye Maiga, a annoncé le bitumage et la réhabilitation de plus de 8000 kms de route.
Mais depuis, aucune action n’a été entreprise pour des travaux d’envergure afin de résoudre cette délicate question des routes. Nous savons tous que le Mali est un pays enclavé qui n’a pas de fenêtre sur la mer ; ce handicap doit constituer un leitmotiv pour les autorités. Quand le président Amadou Toumani Touré a pris les manettes du Mali, cela a coïncidé avec la crise ivoirienne pour atténuer la souffrance de son peuple, il a mis l’accent sur le corridor Dakar-Bamako, ensuite le trajet Bamako-Nouakchott et la route qui relie Bamako à Conakry.
Selon ce chauffeur, qui a requis l’anonymat, la Ministre Traore Seynabou Diop n’a rien à avoir avec la dégradation des routes. Pour lui, le problème est lié à la qualité des couches de goudron. A en croire le sexagénaire, la route Sévaré n’a connu ses premiers nids de poule que plus de 25 ans après sa réalisation. Le vieux routier pense plutôt qu’il ya un problème de qualité des infrastructures. Aussi, il a cité en exemple la route Bamako-Conakry. Sur le trajet Bamako Kourémalé, il n’ya pas un seul nid de poule, a renchéri le vieux chauffeur.
La route Kayes-Bamako n’a pas encore 10 ans, mais elle est déjà impraticable, la cause la qualité des matériaux liée à un détournement à la pelle. Même dans la capitale, qui est Bamako, l’état des routes laisse à désirer. Dans les environs, les immeubles construits ne répondent pas aux normes. Outre les immeubles, il ya les lavages qui déversent les eaux usées sur le goudron ; ce qui est un facteur nuisible pour le bitume. Sur le trajet Kalabancoro-Quartier Mali, la station Oryx, située à gauche, juste à la frontière entre Bacodjicorniet Kalabancoro est à l’origine des inondations qui touchent les concessions et le goudron. « Le problème,ce n’est pas Mme Diop, souligne un vigile très remonté. C’est l’Etat qui ne s’assume pas. » Et de poursuivre, les yeux rouges de colère : « en Côte d’Ivoire où j’ai séjourné récemment, il n’ya pas longtemps. Le président Ouattara a pris une décision courageuse et salutaire. Il a fait démolir toutes les habitations qui gênent le parcours des eaux de ruissèlement.», avant de souligner que l’incivisme des populations est lié à un problème de gouvernance. A en croire le vigile, l’ex-gouverneure Amy Kane s’est trompée de cible en s’en prenant aux pauvres étalagistes, elle aurait dû dégager les immeubles et les stations qui bordent les routes et qui empêchent les eaux de circuler normalement. Certes l’Etat doit refaire certaines routes et entreprendre le bitumage de nouvelles routes, avec des goudrons de qualité. L’état des routes n’est pas lié à la personne de Traoré SeynabouDiop. Cherchons les coupables ailleurs et laissons les faux débats !
Mariam SebaSamake
“Better to fall with the truth than to stand with the lie.”
Augustine of Hippo.
Mais Madame Traoré Seynabou Diop, que je connais très bien et de près va tomber avec le mensonge.
Elle s’ est habituée au mensonge depuis le LAM.
Elle est plutôt un bouc volontaire. Sinon être ministre ce n’est pas être un chef d’un club de soutien; c’est avant tout être qualifié a comprendre ses responsabilités et sa fonction… gardant toujours a son cote ses principes, sa dignité personnelle et sa lettre de démission en cas de tentative de manipulation!
La ministre devrait demissionner avant meme que l’on ne demande son depart. Il n’ y a plus de route a Bko, ele ne fait que cela, si on departement a ete exempté de budget il faut partir et ne pas dire qu’on est victime plus tard
Pour un Ministère de ce genre qui brasse beaucoup de milliards par jour, il faut prendre ses responsabilités en demande un audit avant de prendre fonction, mais comme notre pays est bizarre et très bizarre, les nouveaux ministres se précipitent sur les choses en s’engageant sans connaitre les incantations nécessaires pour faire fonctionner la boite, c’est dommage de voir voir que les gens s’acharnent contre Zeineb alors que les vrais destructeurs de cette route existent. Cette route a été bâtie sans le respect d’aune norme avec des surfacturations sans limite sous le régime d’ATT, le consensus était la base, quel gâchis?
Quand nous pensons que ce ministre en tant que spécialiste du domaine des BTP se comporte comme un ignorant face à des responsabilités comme çà, nous restons sidérés, car il s’agit même de la postérité de ce pays et à ce titre, personne ne doit jouer le cinéma pour sa construction étant donné que l’histoire en parlera un jour à nos fils et petits-fils.
“Bouc emissaire’ ou “bon sang ne ment pas”, etc. nous avons tout entendu de cette fille a Papa mais la realite est que les populations de Kati, Kayes, Diema, Gao, Sevare, etc. sont toutes dans les rues pour exiger des routes. Boua est incompetant et s’est fait entourer de Ministres incompetants, Boua est voleur et s’est fait entourer des Ministres voleurs, Boua connait la SURFACTURATION et s’est fait entourer de Ministres experts en SURFACTURATION, Le Mali va mal et meme tres mal, c’est au peuple souverain de prendre ses reaponsabilites sinon cette descente dans les enfers va continuer avec le Mande Zonkeba a la tete du Mali.
Bonjour
BLUFFATLANTI$TES ?
La Ministre Madame Traoré Seynabou Diop, n’est pas un bouc émissaire…!
En tant que Ministre et prenant la suite des ses Prédécesseurs, elle assume toutes les Responsabilités de l’ETAT dans son Département.
Que ce soit Elle ou un Autre peu importe qui, c’est à la Personne qui est Ministre au moment des faits qui essuie les critiques quand il y en a et qui reçoit les louanges aussi quand il y en a…
L’ETAT est en principe une continuité. Chaque Ministre qui vient dans un Département, se doit tout simplement de faire mieux que sa ou son prédécesseur. Que le Ministre en question soit un Homme ou une Femme ne doit rien changer à l’affaire.
On ne doit pas non plus être injuste avec Elle, du fait qu’elle est une Femme. On ne doit pas la critiquer pour critiquer. C’est mieux de critiquer constructif de toute façon… !
Les Gouvernant n’aiment pas les critiques, on le sait…
Si Elle fait du bon boulot, il faut le lui reconnaître et l’encourager.
Il y a des Ministères qui, par leur nature sont ingrats. Parce qu’ils drainent et concentrent des mécontentements des Populations, ils drainent et concentrent des frustrations de Citoyens mécontents… !
La Ministre Madame Traoré Seynabou Diop a hérité tout simplement d’un de ces Ministères impopulaires… !
Il est difficile d’y être populaire. Mais quiconque comme Ministre, y ferait du bon boulot aura, un jour ou l’autre la reconnaissance de ces Concitoyens.
Notre pays est un pays enclavé aux 2/3 désertiques. Donc, un défi énorme à relever quant à son désenclavement intérieur et extérieur. Et un défie énorme à relever quant à son développement socio-économique.
Bon courage, Madame la Ministre… !
Vivement le Mali pour nous tous.
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