Budget d’état 2022 : Adoption de la loi des finances rectificative par le conseil des ministres

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Sur présentation du ministre de l’Economie et des Finances, Alousseini Sanou, le conseil des ministres qui s’est réuni en session ordinaire, le mercredi 17 août 2022, dans sa salle de délibérations au palais de Koulouba, sous la présidence du colonel Assimi Goïta, président de la Transition, chef de l’Etat, a adopté le projet de loi portant modification de la loi n°2021-071 du 23 décembre 2021 portant loi de finances pour l’exercice 2022.

Le projet de loi modifie la loi de finances pour l’exercice 2022 pour tenir compte :

– du ralentissement de l’activité économique et de la baisse des recettes fiscales suite aux sanctions économiques et financières imposées à notre pays par la Cédéao et l’Uémoa ;

– de la hausse des prix due aux perturbations dans le fonctionnement de l’économie sur le plan international et national.

Ainsi, la modification des recettes budgétaires porte sur l’inscription de recettes addition-nelles d’un montant de 41 milliards 715 millions de F CFA et la diminution de la prévision initiale des recettes fiscales d’un montant de 189 milliards 996 millions de F CFA.

La modification des dépenses budgétaires concerne la prise en compte de nouvelles inscrip-tions se chiffrant à 217 milliards 167 millions de F CFA et la réduction des inscriptions ini-tiales au niveau des dépenses de biens et services, de transferts et subventions et d’investissements à hauteur de 318 milliards 465 millions de F CFA.

Les recettes budgétaires s’élèvent ainsi à 1982 milliards 440 millions de F CFA dans la loi de finances rectificative contre 2130 milliards 721 millions de F CFA dans la loi de finances ini-tiale, soit une diminution de 148 milliards 281 millions de F CFA tandis que les dépenses se chiffrent à 2647 milliards 28 millions de F CFA dans la loi de finances rectificative contre 2748 milliards 285 millions de F CFA dans la loi de finances initiale, soit une diminution de 101 milliards 257 millions de F CFA.

La loi de finances rectifiée dégage un déficit prévisionnel de 664 milliards 588 millions de F CFA contre 617 milliards 564 millions de F CFA dans la loi de finances initiale, soit une hausse de 47 milliards 24 millions de F CFA.

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5 COMMENTAIRES

  1. MOJR FAIRE BAISSER LES PRIX IL FAUT POUSSER LES JEUNES INACTIFS BUVEURS DE THE AU GRIN MEME DIPLOMES A REVENIR A LA TERRE SI MANQUE DE PERSPECTIVE

    AUX USA ON A DES DOCTORANTS CONDUCTEURS DE TAXI – iIL FAUT QUE LA VALEUR TRAVAIL SOIT REBOOSTER ET LA DISCIPLINE SEUL GAGE DE LA REUSSITE D UNE NATION

    VOUS Y PARVIENDREZ !!!!!!!!!!

    COURAGE A LA TRANSITION

    QU ALLAH BENISSE LE MALI ET L AFRIQUE !!!!!!!!

    • MERCI DJIBRIL POUR LA LUMIERE ET LES PROPOSITIONS TRES SAINES ET DEVELOPPEMENTALES POUR UN MALI MEILLEUR ET PROSPERE!

  2. IL FAUT QUE L ON SORTE RAPIDEMENT DE LA DEPENDANCE DU FMI ET DE LA BANQUE MONDIALE EN LEVANT DES FONDS SUR LE MARCHE OBLIGATAIRES COMME LA DERNIERE FOIS

  3. LA PROCHAINE FOIS IL FAUT FAIRE UN BUDGET SECURISE SINON ON EST DEPENDANT DE L AIDE ET DES PRETS EXTERIEURS MEME SI JE NE DOUTE PAS QU ILS SERONT BIEN UTILISES

  4. In thought of increasing revenue intake why is it we are not exploring extracting for sale to world plus Mali plus region upgraded personal use what is likely unbelievably large amount of natural gas that have multiple uses beyond heating? It may also power electricity. For certain with Algeria having large supply of natural gas Mali plus nations of Sahel likely have more. Although it would cost us considerably more to get that natural gas to market being we would have to transport it to ports of Guinea or Senegal or Mauritania or Morocco to get it to potential clients. However, that transporting process would create liveable wage jobs among Malians plus transporters of Sahel. That transporting might even pay for improved rail system that could eventually transport oil plus natural gas to shipping ports plus be used to help transport desalinize water to far to reach interior Africa communities. In short portion of limited profits from natural gas could be used to upgrade highways plus rail systems. Thereof making possible refining of oil plus transporting it throughout region.
    In short with FAMA providing necessary security plus continuing to neutralize terrorists hopefully in every portion of Mali conditions needed to safely extract natural gas plus oil is present. As result necessary equitable business deal should be made to extract oil plus gas. With that occurrence is means to upgrade conditions to point those conditions may no longer need revenues from source that upgraded them. At minimum there should be dramatic increase in tax collection created by sale of natural gas plus oil.
    We must make necessary investment even if we only able to do it alone by steps plus stages process. It is incredibly stupid not to evaluate possibilities of Mali natural gas plus oil possession. Stupidity we are unable to afford. Unstoppable accelerating Global Warming wait for no one. We must compete with it to survive. It is best to survive having comfortable world class modern living conditions plus security.
    Henry Author Price Jr aka Kankan
    Henry Author Price Jr aka Kankan

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