De plus en plus, le ministre de l’Economie et des finances devient trop léger dans la passation des marchés de l’Etat. Après l’attribution de la 3ème licence de la téléphonie globale par entente directe, c’est l’octroi du marché de véhicules de l’armée à hauteur de 9 milliards Fcfa à un certain Babouya Sylla, en complicité avec certains responsables de l’Amrtp, qui fait jaser.
Décidemment, cette guerre au Mali a fait du bien pour certains citoyens maliens. Elle est devenue un fonds de commerce pour eux. D’autres pensaient qu’elle allait être un alibi pour leurs hobbies d’argent. Comme pour dire que tous «les chiots mordent et défèquent». En clair, il n’y a pas une différence entre les membres du gouvernement actuel et ceux des précédents gouvernements.
En effet, le marché de véhicules de l’armée malienne continue de susciter polémique. Malgré l’alerte de la presse sur les zones d’ombre qui entourent ce dossier, les autorités concernées par le dossier n’arrivent pas à élucider l’opinion nationale sur la question. Le communiqué du ministre de la Défense, pour escamoté qu’il ait été dans ses propos, a davantage plongé les esprits dans le doute. Ce qui fait dire aux gens que sans le holà du Premier ministre, cette affaire était un véritable scandale financier sous prétexte de guerre.
Des tintamarres de procédure
Le marché de véhicule de l’armée est entaché d’incohérence aussi bien sur la forme que dans le fond. Sur la forme, après approbation du dossier par le Conseil des Ministres, un appel d’offres en bonne et due forme devait être lancé. Or, apparemment, Babouya Sylla était déjà choisi par l’autorité contractante, avant que le gouvernement ne soit saisi pour donner sa bénédiction à ce qui, en définitive, n’est autre qu’un gré à gré. La preuve est que le contrat porte la signature du Daf et celle du secrétaire général de l’Amrtp, tous sous le contrôle du virulent Choguel Maïga, mais devenu muet sous le coup de l’argent. Mais heureusement que, pour préserver sa crédibilité, le Premier ministre a rejeté cette pratique du fait accompli.
Non seulement il y a eu une confusion entre le volume des cylindres et la qualité diesel ou essence, adaptés ou non au terrain, mais il ressort aussi que l’autorité supposée contractante n’a certainement pas été très regardante sur la qualité et le professionnalisme du fournisseur. Car Babouya Sylla, connu dans le domaine des céréales ne maîtrise aucunement la fourniture de véhicules, surtout de véhicules spécifiques destinés à l’Armée. Il est loin d’être mieux indiqué pour faire la concession automobile. Par ailleurs, les obligations contractuelles (service après vente, délais de garantie, prix, etc.) mises à part, le caractère novice du céréalier ne plaide pas en sa faveur, à une période où tout est conçu en terme d’urgence, de technicité et donc de rigueur dans la fourniture.
Le fait que le Premier ministre ait renvoyé les concepteurs d’un tel montage à leurs copies a suscité des cris d’orfraie de certains ministres de la transition avec des messages aussi confus qu’obscurs. Parce que la pilule est trop grosse à avaler à l’aide de poncifs relatifs à l’appui au secteur et aux opérateurs privés nationaux.
Ce, d’autant que d’ailleurs, les quelques 9 milliards Fcfa ont été, publiquement, logés au Trésor Public et non ailleurs, en vue de satisfaire d’autres besoins de l’armée, comme le reconnaît le Général Yamoussa Camara dans son communiqué dubitatif du 22 mars dernier. Une destination qui aurait dû éteindre toute contradiction dès lors que l’Armée elle-même reconnaît avoir déjà satisfait ses besoins. Sur ce chapitre, l’Armée malienne dispose de 76 véhicules disponibles et en attente d’affectation. Même les commandos parachutistes qui ont rejoint le front disposent déjà d’une cinquantaine de pick-up six cylindres à essence contre 36 véhicules selon la demande qu’ils avaient exprimée.
L’immixtion de l’Amrtp dans une matière qui lui est étrangère
Par ailleurs, l’Amrtp de Choguel Kogala Maïga, autorité de régulation par essence arbitrale, ne saurait en aucun cas s’arroger une fonction contractante que la loi ne lui confère qu’en matière de fournitures spécifiques à ses besoins propres. Ceci constitue un principe intangible qu’aucune polémique ne saurait soustraire à l’analyse. En l’occurrence, il y a matière à interrogation, dès lors que la neutralité d’une autorité de régulation est mise en cause du fait de son immixtion dans une matière qui lui est étrangère.
De plus, le Fonds d’accès universel des télécoms, d’où le montant a été puisé, n’est pas nécessairement destiné à «faire la guerre» ! Il a fallu, plus tard bien sûr, quand les fonds ont été logés au Trésor Public, amener les deux opérateurs à s’engager pour que cela serve à satisfaire d’autres besoins.
Quand bien même que cela soit, les fonds en question sont d’essence publique et aucune autorité, même indépendante (seulement dans son rôle arbitral) comme l’Amrtp, ne saurait en disposer à sa guise, sans consultation du gouvernement.
Des principes élémentaires que le bon sens aurait suffi à comprendre…
Oumar KONATE
Morsay president de la republique en 2017 le seul candidat qui propose de supprimer la police, la galere et le halouf
ump parti le plus fasciste http://journalantifasciste.tumblr.com
ON EST PAS SORTI DE L’AUBERGE, IL FAUT ARRETER TOUS LES VOLEURS A COL BLANC POUR QUE LE MALI REDECOLLE SINON AVEC L’IMPUNITE, LA CORRUPTION SERA PIRE DANS LES ANNEES A VENIR SOUS UNE AUTRE FORME.
Au Mali comme ailleurs en Afrique, il y a légions de Cahuzac! Ces gens qui pillent le pays et placent les butins de leurs vols dans les paradis fiscaux et banques en Occident.
peut être que vous etes pas au courant si non au mali tout est possible. des marchés de 11 000 000 000 (onze milliard) ont été attribués gré à gré au Mali, approuvé par le conseil des Ministres et parachuter à la DGMP oui c’est c’est bizart mes c’est réel. Que Dieu Nous sauve “amen”
Le premier ministre DianGo est un homme intègre et travailleur.
Il faut continue sur ce chemin, il faut mettre fin aux mauvaises habitudes au Mali, à la corruption et aux laisser-aller.
quel honte que sa soi les ministre ou les journalo 😳 😳 😳 😳 😳 😳 😳 😳 😳
« La preuve est que le contrat porte la signature du Daf et celle du secrétaire général de l’Amrtp, tous sous le contrôle du virulent Choguel Maïga » Du n’importe quoi, en lisant cette partie de l’article on se rend compte que le pétit journalier par le quelque chose qu’il ne maîtrise absolument. Dans quel Mali (Fut-il pourri) qu’un DAF ou un Ségal signe un marché dont le niveau atteint le milliard, surtout que ledit marché devant faire l’objet d’approbation au conseil des Ministres a été rejeté.
Aussi, je relève « Babouya Sylla, connu dans le domaine des céréales ne maîtrise aucunement la fourniture de véhicules ».Encore du patata,Babouya est tout sauf un opérateur céréalier, et dans le domaine des véhicules il s’y connait très bien. Je ne suis pas contre le concessionnaire qui fait la même marque que lui, mais je sais que les véhicules de M. SYLLA pour les mêmes types sont dix fois mieux et moins cher que son concurrent pour une simple raison, sans trahir un secret, ce concurrent importe des véhicules de fabrication sud-africaine de mauvaise qualité.
Ta collérique réaction à faire douter plus d’un,montre que tu n’es pas du tout in novice sur ce terrain,et tout mérite à croire que tu dois être très proche du sieur SYLLA ou de ceux la qui ont bien manigancé ce marché hummm? Etant en entendu que tu dois avoir bien joui du magot,la décence voudrait que tu adoptes un profil tout ptit bas, au lieu d’insunier et le pauvre journaliste et certains intervenants sur le forum ,un tel marché au Mali fait toujours profiter bcp de petites gens tels que les coxeurs et émarcheurs,si tu n’es même pas dans ce lot de gangs.quelques soient ton appréhension de la chose , éviter de faire l’avocat du diable et aies la politesse de respecter les paisibles citoyens.
Dans les idées alignées par le journaliste mal informé je ne vois aucune partie du texte qui incrimine Mr Tiena; Je ne le connais pas personnellement mais je trouve que souvent les journalistes sont capable de tous pour quelques billets donc aux journalistes d’aller voir le ministre pour qu’il s’explique sur le sujet au lieu d’émettre des suppositions
Vraiment vous les prétendus journalistes maliens vous ne finirez jamais de nous honnir,allez savoir pourquoi le dfm et le segal ont été relevé de leurs postes,vous ne craignez pas Dieu ,peut-on faire la commande de 400 pick-up sans consultation restreinte au préalable?
Donc renseignez vous Mr Konate
Etrange Mr doté pourtant d’une bonne réputation. Que lui est -il arrivé pour qu’il se mette au devant de cette nauséabonde magouille. C’est dommage pour Tiéna. Il ne fera pas singulière exception à la racaille.
Monsieur le Journaliste informes toi un peu sur la procedure de passation des marchés l’article sera complet
il y’a rien de spéciale sur la procédure DAO des marchés publiques, mais le plus idiot des maliens savent qu’un marché avoisinant plusieurs milliards de nos francs ne peuvent et ne sauraient être donner de gré à gré, le journaliste à bel et bien raison d’écrier cette affaire nauséabonde et qui ne tardera pas si bientôt à faire mouche , je jures chacun de nous sera témoin de cette salle affaire , bien vrai que dans ce pays on se montre tjrs allergique dès que des proches ou propres intérèts sont en cause, sous d’autre cieux ces fanfaronnades refont tjrs surface, NIYATA IBA BILA TCHOCO TCHOCO…Les SARKOZY et LES CHIRAC ont fini à être traqué,seul chez nous ici , les salles affaires ont la vie dure et jamais rétroactives.On nous vole et vous applaudissez vos boureaux…kabako!
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