A peine installées, les nouvelles autorités de la Transition prennent à bras le corps la question de l’équipement des Forces armées maliennes. Un hélicoptère MI 35 est incessamment attendu à la Base 101 de Sénou.
Dans la guerre asymétrique imposée à notre pays par les terroristes, la dotation des FAMa en vecteur aérien efficace est le pari engagé par les autorités de la Transition. Depuis leur arrivée, elles ont mis en œuvre, à travers le ministère de la Défense et des Anciens combattants, le dénouement de l’achat de l’hélicoptère MI 35. Ce processus avait été lancé sous IBK, à travers la commande de 4 hélicoptères avec une société russe. L’argent de 3 avions avait été réglé et il en restait pour le quatrième, estimé à 9 milliards de F CFA. Malgré la situation économique difficile, tout a été mis en œuvre pour décaisser l’argent nécessaire afin de faire face à cette priorité.
Le paiement pour le quatrième hélicoptère est en cours. Le règlement de la facture est d’ailleurs très avancé. Le dernier acompte sera payé au plus tard en mi novembre. Selon des informations proches du ministère de la Défense et des Anciens Combattants, le ministre, le colonel-Major Sadio Camara a privilégié cette année, en guise d’achat d’équipements militaires, les armements (munitions, fusils, hélicoptères, équipements roulants, etc.). Les tenues, gilets pare balle et autres accessoires ne sont plus partie des urgences.
Les accessoires militaires oui, mais les matériels de guerre d’abord, tel semble être le credo des autorités militaires dans la lutte contre les djihadistes. Il ne peut en être autrement puisque la plupart de ces responsables militaires qui dirigent la Transition sont des hommes de terrain qui connaissent les vraies préoccupations de nos militaires. Ils savent pertinemment quels équipements la troupe a besoin sur le théâtre des opérations. C’est pourquoi ils ont vu la nécessité de dépenser l’argent dans les matériels qui s’avèrent indispensables dans le face à face contre l’ennemi.
A. Dicko
“Bientot” c’est l’eternite pour les FAMAs….un pays sous tutelle incapable de s’équiper depuis 10 ans ….laisser ses enfants tomber sous les balles ennemies comme des mouches.
La dotation des FAMa en vecteur aérien efficace doit être la priorité des priorités. A cause de l’étendue de la superficie du territoire et l’élongation entre les bases militaires stationnées dans les Chefs-lieux de Région.
Cela favoriserai la célérité dans les interventions sur les théâtres des opérations.
Le partenariat avec la Russie en matière de formation des pilotes est vivement attendu.
Les troupes engagées au combat au sol manquent pour la plupart de flux logistique de soutien. C’est pourquoi nos soldats ne durent pas au combat.
S’il vous plait, permettez que votre frère Kôrô Yamyélé que je suis et qui est actuellement fermier dans un petit village du Burkina Faso, et qui fut dans le temps enseignant de Mathématiques appliquées en avionique en Afrique du Sud, puis Professeur de Mécanique des fluides dans une haute école de formation de pilotes en Europe et aux USA, vienne ici vous proposer quelques caractéristiques de l’hélicoptère MI 35, parce que frères maliens, il ne faut pas que les mots et les chiffres vous trompent :
A/- C’est une version d’exportation du russe hélicoptère de combat Mi-24, BM, qui est une modification de la célèbre giravion soviétique. Les pilotes soviétiques ont appelé ‘’char volant’’ par analogie avec les avions connu lors de la Seconde Guerre mondiale combattant comme IL-2 dont l’unité de combat était le surnom officieux ‘’Crocodile’’ à cause d’un modèle pour un hélicoptère de camouflage.
b7- Fondamentalement, il a été emprunté à la Mi-8 (code OTAN ‘’hanche’’) avec deux turbos aériens, un rotor principal à cinq pales et le rotor de queue à trois pales. La configuration du moteur a donné Mi-35M ses entrées caractéristiques sur les deux côtés du fuselage. La version originale a un système de cockpit en tandem : placé devant les flèches, et au-dessus, et un peu derrière le pilote est assis. Le fuselage du Mi-24 était lourdement blindé et pourrait résister aux coups de balles de 12,7 mm dans toutes les directions. Les lames en titane sont également résistantes à 12,7 mm de munitions. La cabine est protégée par des pare-brise-balles et le titane renforce le pan. Le cockpit fermé maintient une pression excessive pour protéger l’équipage par exemple dans les conditions de la contamination radioactive.
Donc Chers frères maliens, le MI 35 n’est pas fondamentalement différent du MI 24 dont il est simplement le descendant. Sachez aussi pour votre information qu’une trentaine de Mil Mi-24/Mi-35 ont été récemment modernisés en Afrique du sud par le groupe Paramount. Ne vous fiez donc pas aux apparences sachant que l’hélico malgré ses performances et piloté par quelqu’un qui doit être capable et compétent.
CONCLUSION / INFORMATION : Je vous donne ces informations pour votre gouverne sur les mailleurs hélicos d’attaque :
1/- L’hélicoptère d’attaque Z-10 qui est en service dans l’armée chinoise depuis 2008. L’hélicoptère Z-10 a une configuration de canon de combat standard avec un fuselage étroit et des cockpits tandem à gradins. L’artilleur est assis à l’avant et le pilote est à l’arrière. Les armes du Z-10 peuvent consister en un canon de 30 mm, des missiles antichars HJ-9 (comparables au TOW-2A), des missiles anti-char HJ-10 nouvellement développés (comparables à l’AGM-114 Hellfire) et Missiles air-air TY-90. Il peut également transporter des dosettes de fusée non opérées.
2/- Le AH-2 Rooivalk ou Denel Rooivalk qui est un hélicoptère d’attaque fabriqué par Denel d’Afrique du Sud. Rooivalk est Afrikaans pour “Kestrel Rouge”. Les forces aériennes sud-africaines opèrent seulement 12 hélicoptères d’attaque Denel AH-2 Rooivalk. Bien qu’il ressemble à une machine entièrement nouvelle, le Rooivalk est basé sur un certain degré de rétro-ingénierie de l’Aerospatiale Puma, en utilisant les mêmes moteurs et le rotor principal.
3/- Le AH-1W Super Cobra. C’est un des meilleurs hélicoptères d’attaque. Le Bell AH-1 Super Cobra est un hélicoptère d’attaque bimoteur basé sur le Cobra AH-1 de l’armée américaine. La famille jumelle Cobra comprend le SeaCobra AH-1J, le SeaCobra AH-1T amélioré et le Super Cobra AH-1W.
4/- Le MI-24 Hind. Je précise bien Hind ! C’est un bon hélico d’attaque. Le Mi-24 est un hélicoptère de combat et d’attaque d’hélicoptères de grande taille et un transport de troupes de faible capacité pouvant accueillir huit passagers. Le Mi-24, le premier hélicoptère à entrer en service avec l’armée de l’air russe comme un transport d’assaut et un hélicoptère de combat. Le Mi-24 est un homologue proche de l’AH-64 Apache américain, mais contrairement à celui-ci et d’autres hélicoptères d’assaut occidentaux, il est également capable de transporter jusqu’à huit troupes.
Bonne chance à nous tous.
Par Kôrô Yamyélé
Il faut 3 ans de formations……!!!!!
“Nfp 4 Nov 2020 at 11:08
Bravo Assimi
Cela nous changera des hélicoptères épaves Puma Français que la France n a même pas essayé de vous dissuader de les acheter tellement ils sont hypocrite s
Avec leur stratégie d’intelligence stratégique a la noix
Répondre”
ATTENTION !!
POUR DES RAISONS PROFESSIONNELLES, JE NE SUIS PRATIQUEMENT JAMAIS PLUS PRESENT SUR CE FORUM DEPUIS PLUSIEURS SEMAINES !!!!!
En entrant sur Maliweb ce soir, je constate que pendant mon “absence”, de vulgaires rats ont USURPÉ MON PSEUDO POUR ÉCRIRE LEURS PROPRES CONNERIES” !!!!!!!😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎
J’ose simplement espérer que personne ne “confondra” ce FAUX NFP usurpateur avec votre habituel dévoué serviteur😂, y compris TOUS ceux qui me détestent et détestent mes commentaires !😎
SIGNÉ : LE “VRAI ” NFP, pour vous servir!
Soyez constants sur vos choix et options sinon le service après vente posera problème. Le Mi 35 est différent du Mi 28 N en termes de pilotage, de formation de pilotes , d’armement, de service navigant, de mecano, de Pieces Detachees bref d’avionique . La dispersion n’a jamais été une bonne solution
Damn be honest about essential military needs plus troops good reasoning of not to be overly daring. Military lack of honesty give troops appearance of being cowards. Considering terrorists are using motorcycles for transport their ability to travel is above our troops. No wonder terrorists willingly engage us being they may easily retreat on motorcycles above our means to pursue.
Helicopters are essential equipment to Malian Search plus Destroy missions. Helicopter gunships if correctly use may help clear way plus break terrorists alignment. Helicopters may selectively eliminate motorcycle fighters.
It appear we need at least 20 helicopter gunships to make this war against terrorists as easy as it should be.
Henry Author Price Jr aka Kankan
Pardon Je parle des Ateliers Centraux d Markala
Bravo pour cette acquisition cela aidera dans le centre
Vive le gouvernement Malien et vive les Famas!!!!!
l faut que les Ateliers centraux de Mariama retrouve leur lustre d antan en fabriquant beaucoup en interne.
L avenir du Mali pays minier réside dans l industrie lourde comme le disait Modibo ‘Keita
Le fer du Mali doit lui aussi briller pour le Mali!!!
N oubliez pas les petits drone militaires pour prévenir les attaques surprises et les embuscades et la détection de mines
Car si on a pas les moyens d acheter des centaines d hélicoptères nous pouvons acheter des centaines de petits drones militaires comme le Raven
Ibk cherche le luxe . désormais prenez des Mi 28 N havoc si l Algérie les achète c est que il doit être efficace
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ℒa ℂIG𝔄ℒ€_0ℂℂI𝓓€ℕŦ𝔄ℒ€ ayant ℂH𝔄ℕŦ€€ Tout l’été, Se trouva fort 𝓓€𝒫0Uℜ⋁𝕌€ Quand la 𝔹I$€ fut venue…
L Algérie en a acheter l année passée
MI 35 ? Cet hélicoptère coûté cher il faut acheter des Mi 28 N havoc car moins cher et largement suffisant
Bravo Assimi
Cela nous changera des hélicoptères épaves Puma Français que la France n a même pas essayé de vous dissuader de les acheter tellement ils sont hypocrite s
Avec leur stratégie d’intelligence stratégique a la noix
C’est bravo au gouvernement de transition et non Assimi
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