Les procédures pour l’achat de ce nouvel appareil avaient été lancées, courant 2020, auprès de la société Airbus. Tous les pays constructeurs de CASA ont donné leur licence d’exportation au Mali à l’exception des Etats Unis d’Amérique qui ont bloqué le processus de livraison.
Il ressort des investigations menées que suite au rôle décisif joué par un premier CASA (2016 à 2020) dans le transport des troupes et des civils notamment la desserte des régions du nord, notre pays a décidé de s’offrir un second avion CASA pour renforcer les capacités de l’Armée de l’Air. Pour ce faire, la société Airbus a été contactée par les autorités maliennes en vue de finaliser la procédure de vente. Toutes les obligations contractuelles y afférentes ont été, apprend-on de source bien introduite, remplies et le payement finalisé au mois de juillet dernier. Le processus de livraison de cet appareil au Mali, qui avait été programmé pour le 6 août dernier, a été subitement interrompu, suite à un refus des Etats Unis d’Amérique.
Renseignement pris, les Etats Unis, l’un des constructeurs de cet appareil, devraient fournir le transpondeur (un matériel permettant de localiser l’aéronef une fois dans les airs et d’être à l’abri d’éventuelles collisions) ont refusé de donner leur licence d’exportation. Alors que plusieurs pays européens faisant partie des constructeurs de CASA se sont exécutés.
L’ambassade des Etats Unis d’Amérique, que nous avons jointe, a décidé de nous donner sa version des faits sur cette question dans les plus brefs délais.
A noter que la réception par notre pays d’un second CASA ne peut être que salutaire d’autant que pour rallier plusieurs localités du Nord du pays, voire certaines contrées du Centre, un vecteur aérien est le mieux indiqué en raison de la situation sécuritaire.
Le premier appareil de type CASA, qui a été livré à notre pays en 2016, a beaucoup contribué à desservir le pays en rendant un immense service à la population civile. Suivant les statistiques, cet appareil a transporté de 2016 à 2020 plus de 50 000 personnes, dont plus de 75% de civils.
Cet appareil serait actuellement en révision à l’extérieur, a-t-on appris.
Abdoulaye DIARRA
Dites aux pro-russes d’aller chercher des avions russes. C’est aussi simple non ? Comment comprendre que nous commandions un avion à la France, un pays que nous traitons d’être la source de tous nos maux depuis 60ans, y compris la corruption qui nous gangrène?
Mais Gouzno!
La corruption tue la France aussi!
Pour ce qui est des avions russes, c est une bonne idee pour nos militaires!
ASSIMI, ALLEZ-VOUS EN CHERCHER LES AVIONS RUSSES, ET PAS SEULEMENT! JE SUIS PAS MOI CONVAINCU QU IL FAUT DES AVIONS MAIS DES 500 000 KAFRIW X 500 000 KALACHIW.
🙂 LA FRANCE GOUZNO NE PEUT PAS ALLER AUX TOILETTES SEULE 🙂
🙂 NOUS SOMMES A L EPOQUE QUAND LA TECHNOLOGIE MILITAIRE LOURDE NE FAIT PLUS LA GUERRE, MAIS PLUTOT LE PEUPLE CONSCIENT, LE PEUPLE DETERMINE, LE PEUPLE NON-LARBINISE 🙂
🙂 500 000 VOLONTAIRES AVEC 500 000 KALASSIHW, PAS BESOIN D AVIONS ET D HELICOS, CE QUI NOUS EMPECHENT DE DORMIR NE VIENNENT PAS EN AVION 🙂
🙂
NOTRE PLUS GRAND ATOUT C EST ”NOTRE PEUPLE CONSCIENTISE’, ARME’ DE CONNAISSANCES DU MONDE ET DES TECHNOLOGIES SOCIALES, TECHNOLOGIES ECONOMIQUES ET POLITQUES 🙂
L OTAN A DEPENSE EN AFHANISTAN 2 TRILLIONS DE DOLLARS US!
🙂 S ILS AVAIWNT AMENE DES TRACTEURS ET DES EQUIPEMENTS DE DEVELOPEMENT POUR 1 BILLION DONC 2 000 FOIS MOINS, LES AFGANS PRIERAIENT EN LANGUES DE L OTAN 🙂
LE GOUVERNEMENT AFGHAN VIENT D ETRE LACHE PAR LES USA LES TALIBANS ONT PRIS KANDAR HIER
ET NI L ARMEE AFGHANE AVEC AVIONS ET HELICOS N ONT PUS RIEN FAIRE CAR MELE A LA POPULATION CIVILE !!!!!!!!!! ET UTILISE COMME BOUCLIER HUMAIN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
LA LECONS A TIRER C EST QUE SANS LA POPULATION AVEC NOUS ONT PEUT RIEN FAIRE
SOUTENONS NOTRE PRESIDENT ASSIMI GOITA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
LES TALIBANS VIENNENT DE PRENDRE LE PALAIS PRESIDENTIEL ET DES QUARTIERS DE KABOUL ET SONT RENTRES COMME DANS DU BEURRE
IL NE FAUT PLUS COMPTER SUR L OCCIDENT QUI EST UNE GIROUETTE QUI TOURNE AU GRE DU VENT !!!!!!!
CETTE FOIS CI ILS ONT SUREMENT LICENCIE POUR INSUFFISANCE PROFESSIONNELLE LE GOUVERNEMENT AFGHAN ET VONT METTRE DES TALIBANS MARIONNETTES ECONOMIQUES ET LAISSSERONT LA POPULATION AFGHANE SEULE
DONC RISQUE DE GUERRE CIVILE
ALLAH LES EN GARDE !!!!!!!!!!!!!!!!!
LA FRANCE NE SERT A RIEN EN AFGANISTAN ET AU MALI C EST PAREIL -SONT LA POUR LEURS INTERETS SE FICHENT DES PEUPLES
ASSIMI DOIT ACCELERER LES CHOSES EN MATIER DE COOPERATION MILITAIRE GAGNANT GAGNANT AVEC LA RUSSIE ET LA CHINE
🙂 ALORS NOUS SAVONS BIEN COMMENT LE PAYS DU ROI BITON DE SENIORO AIDE LE MALI A S EN SORTIR, … NE JUGEZ PAS PAR CE QUE LES GENS< LES PAYS DISENT! ANALYSEZ PLUTOT CE QUE LES GENS ET LES PAYS FONT, LEURS ACTES , DANS LE TEMPS ET L ESPACE! ECRIVEZ ET SAUVEGARDEZ METHODIQUEMENT POUR REVISION,…. 🙂
Le Mali forme trop de personnes dans les filères littéraires et pas assez dans les filières scientfiques
Je ne dis pas que c est plus facile mais je dis que les compétences sont plus faciles a trouver dans ce domaine
Je trouverai plus facilement des gens capables de faire un roman de 600^pages qu’une entreprise MALEINNE capable de sortir un simple pneu pourtant simple a faire
voila le résultat de notre politique educative.
LE CASA COMPORTE DES PIECES AMERICAINES EN NOMBRE A COMMENCE PAR LES MOTEURS QUI SONT DE LA MARQUE AMERICAINE PRATT ET WHITNEY DONT UNE FILIALE EST AU CANADA POUR CET AVION
LE TRANSPONDEUR EST DE HONEYWELL SAUF ERREUR QUI EST AUSSI UNE SOCIETE AMERICAINE PAREIL POUR LES HELICES
DONC CET ARTICLE EST TRES PROBALEBLEMENT VRAI CAR LE MALI EN AVAIT COMMANDE 2 DONT 1 DEJA LIVRE ET L AUTRE PREVU POUR AOUT 2021 EN EFFET IL EST TOUJOURS PAS LA
Une nouvelle version, le CASA C295W
Une version améliorée du C295, baptisée W pour « Winglets » a été révélée le 29 mai 2013 à Séville. Outre les ailettes marginales, cette version adopte une nouvelle version du turbopropulseur PW127G de Pratt & Whitney Canada qui bénéficie d’un nouveau mode de fonctionnement permettant de conserver sa pleine puissance durant la phase de montée après le décollage (Toga, Take Off and Go Around). Ces évolutions permettraient de diminuer de 3 à 6 % la consommation tandis que la charge utile augmentera d’une 1,5 t en conditions normales à 1 t en conditions extrêmes (fortes température et décollage en altitude). Enfin l’endurance de l’appareil est augmentée de 30 minutes malgré la surcharge de 90 kg des ailettes marginales.
Les vols de certifications doivent débuter au second trimestre 20144. Le C295W sert aussi au développement de la version de surveillance (ISR) équipée d’un rotodôme (équivalent AWACS). Une version équipée d’une arme de sabord de type canon de 27 mm ou de 30 mm, équivalente à l’AC-130 est aussi à l’étude5. Le C295W s’adresse surtout aux pays chauds et/ou bénéficiant de base en altitude tels qu’en Afrique, Amérique Latine, Asie et Moyen-Orient.
LA LECON A TIRER EST DE METTRE NOS INGENIEURS AU TRAVAIL ET NOS ENFANTS A L ECOLE LE PLUS VITE POSSIBLE ET LES POUSSER VERS LA SCIENCE ET LA HAUTE TECHNOLOGIE
HISTOIRE DE L ART VICOTR HUGO BAUDELAIRE BREF EDUCATION A LA FRANCAISE CELA FAIT PAS AVANCER UN PAYS
Abdoulaye, les arts (dont les lettres) et les sciences ne se sont pas séparément. Donc arrêtez de décourager les littéraires.
Pour autant, je dis pas qu’il ne faut pas mettre l’accent sur les sciences, la ruée actuelle de tous les jeunes vers lettres ne s’expliquent pas par vocation mais par paresse. Ils pensent que la littérature est plus facile. Ce n’est pas tout à fait la réalité car elle n’est moins compliquée que la physique quantique. Si vous ne croyez pas, écrivez un roman de 60 pages et on verra
..nous n avons pas besoin de romans de 60 pages mais de constructions et de mecanismes a 60 parties integrees pour faire un travail utile.
LE ROMAN POUR FENEANTS DANS DES LANGUES D OCCUPANTS! LA SCIENCE ELLE EST NECESSAIRE!
…LES INGENIEURS SONT LA MAIS LE MALIEN TROUVE UN AUTRE MALIEN INUTILE ET VA RECHERCHER AILLEURS, DES ‘ ENEMIS-AMIS ‘ POUR GERER, JE SUIS INGENIEUR MECANICIEN ET PLUS QUE CA, MEME DANS LA FRATRIE IL YA DES GENS QUI ME HAISSENT-PAR-RAPPORT-A-LA-CONNAISSANCE A PLUS FORTE RAISON LE PAYS-DES-CANCRES-BUREAUCRATES-LITTERAIRES QUI NOUS CONNAISSENT BIEN PLUS APTES DEPUIS LES JEUNES AGES ….
🙂 NOUS SOMMES OBLIGES DE RESTER HORS DE CE PAYS QUI N ARIEN ORGANISE POUR REUNIR CES CERVELLES AU MEME POINT EN MEME TEMPS ! ILS ONT MEME RABAISSE CHEICK MODIBO DIARRA AU TITRE DE ”LOBBISTE”:)
COMMENT L EUROPE A PU SE LAISSER DEPENDRE DE LA TECHNOLOGIE AMERICAINE A CE PONT !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
l EUROPE ET L AFRIQUET DOIVENT SE REVEILLER ET REMETTRE AU TRAVAIL SES INGENIEURS ET FABRQIQUER CES APPAREILS LUI MEME SURTOUT STRATEGIQUES CAR SINON LE MONDE SERA DANS LA MAIN DES ETATS UNIS POUR LONGTEMPS
C EST DEJA INCROYABLE QUE L EIUROPE DES 25 NE PUISSE PAS FABRIQUER UN TRANSPONDEUR EFFICACE QUI FONCTIONNE !!!!!!!!!!!!!!!!
QUI FABRIQUE CET AVION N EST PAS FOUTU DE FABRIQUER LUI MEME le TRANSPONDEUR EFFICACE QUI VA BIEN
C EST INCROYABLE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Faux, les USA n’est pas actionnaire d’airbus
Vous commentez c’est article pour rien.Il n’a ni queue ni tete.
Rien de vrai.
Un torchon.
“L’ambassade des États-Unis d’Amérique, que nous avons jointe, a décidé de nous donner sa version des faits sur cette question dans les plus brefs délais.”
C‘est cette version qui nous interessait.
I EXPECTED A CONDAMNATION FROM. BITON, BUT ONCE MORE HE FOUND EXCUSES THROUGH THE LAWS OF OUR BELOVED AMERICA.
Le Mali est toujours au centre de mes preoccupations! Cpendant, je dis haut et fort que les coups d’etat ne sont jamais bons pour un pays! Je ne sais rien de l’affaire en question! J’AIMERAIS SAVOIR LE PRIX DE L’AVION! EST-CE QU’UNE COMMISSION A ETE’ PAYE’E? SI OUI, QUI ETAIT LE BENEFICIAIRE DE LADITE COMMISSION? QUI A DECIDE’ D’ ACHETER CET AVION? EST-CE QUE LA PERSONNE A UN MANDAT DU PEUPLE MALIEN POUR FAIRE DES DEPENSES DE CE GENRE EN SON NOM?
J’AI ENTENDU IBOU SY ACCUSER LA FRANCE. AW BE’ KA SABALI!!!
VOUS AVEZ DEJA OUBLIE’ QU’AU COUP D’ETAT DE SANOGO, CE SONT DES DIRIGEANTS POLITIQUES MALIENS QUI SONT MOBILISE’S POUR DEMANDER A’ LA CEDEAO DE BLOQUER LES ARMES DU MALI QUI ETAIENT AU PORT DE CONAKRY EN GUINEE!
LES COUP-D ETATS AUX USA SONT LES AFFAIRES INTERRIEURES AUX USA, AINSI DOIVENT ETRE LES CHOSES AU MALI! IL FAUT DU RESPECT! UNE MAFIA AU POUVOIR DOIT PARTIR PAR LA FORCE, LE COUP D ETAT DOIT ETRE LEGAL AU YEUX DU PEUPLE DONC DE L ETRANGER COMME LES USA QUI NORMALEMENT TRAITENT AVEC LE PEUPLE PAS DES GROUPES D HOMMES , NOUS MALIENS AVONS LE COUP D ETAT COMME OUTIL LEGAL DANS NOS MAINS SINON NOUS SERIONS 🙂 DES MOUTONS A LA VOLONTE DE CRIMINELS-LOCAUX-ET-D AUTRES-A-L INTERNATIONAL 🙂
AUX YEUX DE LA CONSTITUTION DU MALI, LE COUP D’ETAT EST UN CRIME! JE T’INFORME QUE LADITE CONSTITUTION EST TOUJOURS EN VIGUEUR!!!!!!!!!!!!!!!
CONSTITUTION MECONNUE DES MALIENS< CONSTITUTION COPIE/COLLEE SUR LA LIGNEE ABRAHAMIQUE MAINTENANT LE STATUQUO, LES PEUPLES ESCLAVAGISES, LES MILITAIRES PAYSANS LOIN DU POUVOIR MAIS BONS A ETRE CHAIR A CANON DES GUERRES INCESSANTES ABRAHAMIQUES-DJELIW….
🙂 COUSIN , COMBIEN DE MALIENS CONNAISENT UN SEUL ARTICLE DE LA CONSTITUTION DU MALI? 🙂
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Je ne connais rien des raisons mais si je ne me trompe pas, le contrat a ete’ signe’ en decembre 2020 (4 mois apres le coup d’etat!) Je sais qu’un regime qui est le fruit d’un coup d’etat, est automatiquement soumis a’ certaines choses. C’ est la loi qui l’exige! IS THIS THE REASON? I DO NOT KNOW!!!!
EST-CE QUE CES GENS ONT UN MANDAT DU PEUPLE MALIEN POUR ACHETER UN AVION QUI COUTE 28 MILLIONS DE DOLLARS? DEPUIS UN AN CES GENS GERE UN BUDGET DE 2050 MILLIARDS DE FCFA SANS RENDRE COMPTE A’ QUI QUE CE SOIT!!! NE ME PARLEZ PAS DU CNT QUI EST UNE FABRICATION DE MON FILS ASSIMI!!!! C’EST LUI QUI A CHOISI TOUS LES MEMBRES DU CNT!
AW BE’ KA SABALI!!!!!!!!!!!!!!
Cela s’appelle faire du journalisme sensationnel. Pourquoi ne pas d’abord recouper l’info avant de la balancer, en épargnant le lecteur de se poser des questions supplémentaires ? C’est vrai que la presse privée vit de ses choux, et plus c’est gras, mieux c’est rentable, apparemment…!
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Pensées rebelles.
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